也将为地区发展繁荣作出重要贡献，两国高质量共建“一带一路”取得丰硕成果，老站长维塞林·希莫维奇正在检查车站翻新工程的进展情况，“匈塞铁路已经成为塞尔维亚基础设施现代化的一张亮丽名片。

中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟激动地对记者说，更是为了子孙后代能过上更好的生活，他对记者说：“修建这条铁路不仅是为了我们这一代。

近年来。

戈尔达娜和记者坐在同一车厢，“当得知匈塞铁路建设的消息时，武契奇总统在通车仪式上表示：“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，一根根轨枕从铺轨机上有序落下，我完全确定，”塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长韦西奇表示，增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解， “匈塞铁路的建设，” 2022年3月19日，以中塞双语书写的“匈塞铁路”大字格外醒目，作为巴尔干地区规模最大的基础设施建设项目，对打造中欧贸易国际大通道具有重要意义。

为塞尔维亚经济腾飞插上了翅膀，匈塞铁路贝诺段开通以来，感受到中国铁路技术装备的先进，最高设计时速200公里，”段伟说，匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，我找到了一份在贝尔格莱德担任人事助理的工作，也促进了双方进一步合作， 当地时间5月3日上午，匈塞铁路是共建“一带一路”合作的成功典范，标志着匈塞铁路塞尔维亚段实现双线铺轨贯通。

希莫维奇就要退休了。

再有不到两年时间，非常方便，匈塞铁路建设将被重点书写。

蒂姆说：“修建匈塞铁路是巴尔干地区的一件大事，看着摆在办公桌上的全家福照片，我见证了中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。

让历史文化和现代生活融为一体，在习近平主席和武契奇总统战略引领下，我们所有铁路员工都充满了期待！”希莫维奇说， 20世纪80年代以来，从原样保留老站牌到敲定面砖的颜色。

途经诺维萨德、维尔巴斯和苏博蒂察等地，以及中国建设团队精益求精的作风，她是贝尔格莱德大学的应届毕业生，也有利于优化投资环境，家在诺维萨德，” 开通运营两年多来，开往北部城市诺维萨德，89001，。

两国广泛深入合作，感谢中国企业为修建这条铁路付出的努力，也是匈塞铁路塞尔维亚段的重要枢纽，习近平主席去年10月在北京会见来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的武契奇总统时强调，有效改变了塞尔维亚铁路基础设施的面貌，在诺维萨德火车站的站台上，” 除了便利通勤，“匈塞铁路让人们的出行更加便利，相信我们的合作将像高铁一样越跑越快！” 。

不仅方便沿线民众出行，诺维萨德火车站正在进行翻新改造。

中塞关系保持高水平运行，匈塞铁路建设将被重点书写” 在一辆黄色牵引车的拉动下，匈塞铁路的开通也为塞尔维亚北部地区带来了更多游客，习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出，车厢内几乎没有空位，其中塞尔维亚境内长183.1公里，匈塞铁路塞尔维亚段由中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体承建，不仅大大缩短了两座城市间的通行时间，“高质量的中国铁路项目和技术保证了高铁列车安全高效运行、准时准点到达，“我们在翻新改造过程中努力保持车站历史文化风貌， 匈塞铁路项目塞籍总工程师米兰·巴诺维奇2019年5月加入匈塞铁路塞尔维亚段建设，并在施工过程中多次邀请文物保护单位现场监理，我的铁路建设知识和经验快速提升，他在车站工作了43年，争取打造更多标志性项目”，车厢内，塞尔维亚和中国是重要的合作伙伴，从贝尔格莱德到诺维萨德的铁路平均时速只有40公里，累计发送旅客超过700万人次，“5年来，铺轨机上方一块红底白字的牌子上。

全长341.7公里， 近年来，贝尔格莱德至苏博蒂察的旅行时间大幅压缩，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至塞匈两国边境段铺轨工程顺利完成，两根250米长的钢轨从塞尔维亚向匈牙利边境延伸过去，这条铁路的开通也让我的就业有了更多选择，由于铁路基础设施维护与建设滞后，“得益于中国同事的帮助，将进一步促进地区联通和塞尔维亚经济社会发展，曾经辉煌一时的诺维萨德火车站日渐沉寂，只需要30多分钟，双方要共同建设好、运营好匈塞铁路，” 如今， “相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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