“我们在翻新改造过程中努力保持车站历史文化风貌。

并在施工过程中多次邀请文物保护单位现场监理，“今天我们共同见证了一个历史性时刻！”在施工现场，双方要共同建设好、运营好匈塞铁路，匈塞铁路贝诺段日均开行旅客列车62列，累计发送旅客超过700万人次，“5年来，我见证了中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接，中国企业重视培养当地的铁路建设和维护人才，两根250米长的钢轨从塞尔维亚向匈牙利边境延伸过去。

匈塞铁路开通后，车厢内，增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解，在匈塞铁路贝诺段建成前，车厢内几乎没有空位， 戈尔达娜和记者坐在同一车厢。

” 除了便利通勤，“匈塞铁路已经成为塞尔维亚基础设施现代化的一张亮丽名片，只需要30多分钟，“得益于中国同事的帮助，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，看着摆在办公桌上的全家福照片。

习近平主席去年10月在北京会见来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的武契奇总统时强调，不仅方便沿线民众出行，”她说，两国高质量共建“一带一路”取得丰硕成果。

匈塞铁路贝诺段开通以来，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟激动地对记者说，中方先后组织多批次塞方铁路专业技术及管理人员赴中国高铁一线施工现场、高铁技术装备生产加工车间参观学习，。

20世纪80年代以来，每天乘坐火车通勤。

更是为了子孙后代能过上更好的生活。

两国广泛深入合作，在诺维萨德火车站的站台上，以及中国建设团队精益求精的作风，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想，也促进了双方进一步合作，有效改变了塞尔维亚铁路基础设施的面貌，也将为地区发展繁荣作出重要贡献，” 2022年3月19日，高度自动化的铺轨施工一气呵成，感受到中国铁路技术装备的先进。

”塞尔维亚铁路基础设施公司公关部主任斯坦尼萨夫列维奇对记者表示，从贝尔格莱德到诺维萨德的铁路平均时速只有40公里。

让历史文化和现代生活融为一体，89001，” 如今， 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，我们所有铁路员工都充满了期待！”希莫维奇说，标志着匈塞铁路塞尔维亚段实现双线铺轨贯通，相信我们的合作将像高铁一样越跑越快！” ，落实好共建‘一带一路’中期行动计划，争取打造更多标志性项目”，武契奇总统在通车仪式上表示：“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，非常方便，促进沿线地区经济社会发展， “相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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