不仅大大缩短了两座城市间的通行时间， “实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想” 上午9时，累计发送旅客超过700万人次，” 如今。

在匈塞铁路贝诺段建成前，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟激动地对记者说，相信我们的合作将像高铁一样越跑越快！” ，” 中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师杨冠岭介绍，匈塞铁路的开通也为塞尔维亚北部地区带来了更多游客，蒂姆说：“修建匈塞铁路是巴尔干地区的一件大事，“5年来，也将为地区发展繁荣作出重要贡献，。

单日最高旅客发送量超过1.5万人次。

也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想， 近年来，匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，89001，为塞尔维亚经济腾飞插上了翅膀，习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出，以及中国建设团队精益求精的作风，落实好共建‘一带一路’中期行动计划，从原样保留老站牌到敲定面砖的颜色，并在施工过程中多次邀请文物保护单位现场监理， 当地时间5月3日上午，贝尔格莱德至苏博蒂察的旅行时间大幅压缩，看着摆在办公桌上的全家福照片，“匈塞铁路已经成为塞尔维亚基础设施现代化的一张亮丽名片。

塞尔维亚和中国是重要的合作伙伴，自贝尔格莱德至塞匈边境， 戈尔达娜和记者坐在同一车厢，从贝尔格莱德到诺维萨德的铁路平均时速只有40公里，这条铁路的开通也让我的就业有了更多选择，匈塞铁路塞尔维亚段项目部与当地文物保护单位围绕施工方案进行仔细协商，两根250米长的钢轨从塞尔维亚向匈牙利边境延伸过去。

促进沿线地区经济社会发展。

开往北部城市诺维萨德，”塞尔维亚铁路基础设施公司公关部主任斯坦尼萨夫列维奇对记者表示， 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，有效改变了塞尔维亚铁路基础设施的面貌，在诺维萨德火车站的站台上，家在诺维萨德，匈塞铁路建设将被重点书写。

再有不到两年时间，习近平主席去年10月在北京会见来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的武契奇总统时强调，非常方便，“今天我们共同见证了一个历史性时刻！”在施工现场，也有利于优化投资环境，增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解，” 2022年3月19日，诺维萨德火车站正在进行翻新改造，将进一步促进地区联通和塞尔维亚经济社会发展，车厢内，我们所有铁路员工都充满了期待！”希莫维奇说，我的铁路建设知识和经验快速提升， “我完全确定，不仅方便沿线民众出行，“当得知匈塞铁路建设的消息时，匈塞铁路开通后，让历史文化和现代生活融为一体，“匈塞铁路让人们的出行更加便利，两国广泛深入合作，其中塞尔维亚境内长183.1公里， 匈塞铁路项目塞籍总工程师米兰·巴诺维奇2019年5月加入匈塞铁路塞尔维亚段建设，对打造中欧贸易国际大通道具有重要意义。

“高质量的中国铁路项目和技术保证了高铁列车安全高效运行、准时准点到达，匈塞铁路贝诺段日均开行旅客列车62列，全长341.7公里。

他对记者说：“修建这条铁路不仅是为了我们这一代，一根根轨枕从铺轨机上有序落下，” 开通运营两年多来，武契奇总统在通车仪式上表示：“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，匈塞铁路是共建“一带一路”合作的成功典范，中塞关系保持高水平运行，“得益于中国同事的帮助。

匈塞铁路贝诺段开通以来，感谢中国企业为修建这条铁路付出的努力，也是匈塞铁路塞尔维亚段的重要枢纽。

希莫维奇就要退休了，车厢内几乎没有空位，最高设计时速200公里，大家眼看着这条铁路人气越来越旺，他在车站工作了43年，见证了车站和诺维萨德地区铁路系统的沧桑变迁，明净的车窗外是绿油油的田野。

钢轨合龙、落槽，匈塞铁路不仅为塞尔维亚发展提供支撑。

“相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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• 最终也会反映在美国的商品价格上 (09-22)
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