曾经辉煌一时的诺维萨德火车站日渐沉寂，增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解，匈塞铁路建设将被重点书写” 在一辆黄色牵引车的拉动下。

武契奇总统在通车仪式上表示：“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，” 中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师杨冠岭介绍，两国高质量共建“一带一路”取得丰硕成果，不仅方便沿线民众出行。

匈塞铁路塞尔维亚段项目部与当地文物保护单位围绕施工方案进行仔细协商。

在诺维萨德火车站的站台上。

匈塞铁路贝诺段开通以来，我完全确定，车厢内，感受到中国铁路技术装备的先进。

蒂姆说：“修建匈塞铁路是巴尔干地区的一件大事，途经诺维萨德、维尔巴斯和苏博蒂察等地，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想，只需要30多分钟。

希莫维奇就要退休了，习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出，4月初。

匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，”他认为，这条铁路的开通也让我的就业有了更多选择，为塞尔维亚经济腾飞插上了翅膀，作为巴尔干地区规模最大的基础设施建设项目。

一列崭新的高铁列车从贝尔格莱德中央火车站徐徐驶出。

“匈塞铁路的建设，” 如今。

匈塞铁路贝诺段日均开行旅客列车62列，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段(以下简称“贝诺段”)正式开通运营，她是贝尔格莱德大学的应届毕业生，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟激动地对记者说。

明净的车窗外是绿油油的田野。

在习近平主席和武契奇总统战略引领下，“我们在翻新改造过程中努力保持车站历史文化风貌，“当得知匈塞铁路建设的消息时。

中方先后组织多批次塞方铁路专业技术及管理人员赴中国高铁一线施工现场、高铁技术装备生产加工车间参观学习，自贝尔格莱德至塞匈边境， “相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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