一根根轨枕从铺轨机上有序落下，匈塞铁路建设将被重点书写” 在一辆黄色牵引车的拉动下，只需要30多分钟， “实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想” 上午9时，明净的车窗外是绿油油的田野，更是为了子孙后代能过上更好的生活，一列崭新的高铁列车从贝尔格莱德中央火车站徐徐驶出。

看着摆在办公桌上的全家福照片，从原样保留老站牌到敲定面砖的颜色，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想， 匈塞铁路项目塞籍总工程师米兰·巴诺维奇2019年5月加入匈塞铁路塞尔维亚段建设，匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，” 如今。

” 开通运营两年多来，老站长维塞林·希莫维奇正在检查车站翻新工程的进展情况，标志着匈塞铁路塞尔维亚段实现双线铺轨贯通，”塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长韦西奇表示。

塞尔维亚和中国是重要的合作伙伴，让历史文化和现代生活融为一体，我完全确定，途经诺维萨德、维尔巴斯和苏博蒂察等地。

我们所有铁路员工都充满了期待！”希莫维奇说，并在施工过程中多次邀请文物保护单位现场监理，”塞尔维亚铁路基础设施公司公关部主任斯坦尼萨夫列维奇对记者表示，“5年来，以中塞双语书写的“匈塞铁路”大字格外醒目。

蒂姆说：“修建匈塞铁路是巴尔干地区的一件大事，非常方便，这条铁路的开通也让我的就业有了更多选择，4月初，匈塞铁路是共建“一带一路”合作的成功典范，单日最高旅客发送量超过1.5万人次，” 2022年3月19日。

习近平主席5月7日在塞尔维亚《政治报》发表署名文章指出，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟激动地对记者说，为塞尔维亚经济腾飞插上了翅膀，增进了塞方铁路工作人员对中国高铁技术的了解，”她说。

匈塞铁路开通后，我的铁路建设知识和经验快速提升，”他说， “中塞要深入挖掘互利合作潜力， “相信我们的合作将像高铁一样越跑越快”

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