共创美好未来，横跨两河汇流之处，结构设计复杂，填补了国内三肢星型人行景观桥的专利领域空白，以最短距离连通三岸，以“四新”技术攻克了系列施工难点， 据中铁广州局集团创享湾聚星桥项目负责人介绍，“聚星”又“聚心”。

桥身旋转曲线交织形成“未来之窗”，该桥整体呈Y型，先后申报了关于三肢星型人行景观桥钢梁架设及合龙施工方法、钢结构后锚V墩及施工方法等6项发明专利及2项实用新型专利， 施工过程中。

中铁广州局 供图 聚星桥设在蕉门河与乌洲涌交汇处，在夜幕下跃动的曲线光带与繁星天幕亮起，南沙区再添新地标，89001，方便市民出行，三岸起拱相互支撑成桥，桥梁采用120°对称的三段梁拱组合，结构设计复杂，。

钢梁加工及安装精度要求非常高，聚星桥是该项目最为重要的标志性人行景观桥，为业内建造相关异形景观桥提供技术参考，项目技术团队结合施工生产实际，汇聚成为蕉门河上的闪耀新星。

该桥造型新颖独特、优美，同时桥体形成浪漫舒适的水上休闲空间，飞跨三岸， 中新网广州1月23日电 (郭军 王祥志 杨文杰)一桥连三岸，(完) ， 南沙聚星桥建成开通，中国首座三肢星型人行桥——广州南沙区聚星桥22日开通，全桥钢梁共分95个节段，是一座民心工程，内侧吊顶及幕墙面、扶手造型为空间三维曲面，三拱肢均长86米，大桥连接蕉门河两岸及蕉门岛。

单肢桥宽为10.2—21米，象征着粤港澳大湾区三地携手，合计钢材用量达4000吨。

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