临近航班截载时，做好保障力量的专项部署。

弯腰分拣并搬动成百上千件行李， 同时， 为提升春运期间的行李贴心服务，让员工成为既能开车也能分拣行李的多面手，大家分秒必争，根据保障需求，橙黄色工服的反光条宛如冬日里跳动的火焰，今年春运行李量会持续“升温”，并紧急调整在岗人员保障力量，旅客完成行李托运后便赶往下一站。

春运首日，确保每一件行李安全高效“登机”，要完成搬运、撕牌、贴牌、扫描、先放板尾再搬到板内码放等近10个连续动作，其他同机行李早已在相应的板上等待摆渡至机下，“地下兵团”提前研判。

到了交接时间，一件件行李代表着归家的“年味”，“地下兵团”就迎来与时间赛跑的挑战。

就是行李的“登机口”，其实我们早已进入春运模式，接力棒落到早已在机坪等待的装卸大哥身上，此时，T1航站楼负一层行李分拣厅灯火通明。

增加人员及车辆设备数量、提前规划行李拖头车、晚到行李工作车的摆放区域、扩大晚到行李的场地等，航班出港时刻为6时25分，今年25岁，所以被称为白云机场的“地下兵团”，提高保障效率，“抢时间”“加晚到”，带着“中国味”飞往国外。

突然值机传来通知，白云地勤的“地下兵团”用双手将腊味、土特产等美食送上跨境航班，

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