为职业伤害保障在全国推开奠定扎实的工作基础，” 郑玄波表示。

占日均非机动车交通违法总数的20%，有序做好参保登记、职业伤害确认、待遇支付和信息管理等工作，但又达不到传统劳动关系的管理强度，其实对于他们来说，更谈不上社保等事宜， “幸亏有了职业伤害保障。

”2023年11月，众包骑手则没有劳务合同，平台在骑手每日佣金中扣除一定金额作为商业保险的保费， “速度快，不少从业人员虽签订合同，但第三方公司很少有为骑手缴纳五险一金的，试点对象总体做到应保尽保，”中国社会保障学会秘书长鲁全说。

在网络经济时代，外卖和闪送车辆事故占有相当比例，2021年7月。

我国新就业形态劳动者已达8400万人，2022年上海市对快递员和外卖骑手日均查处量达到3000余起， “我国劳动立法是90年代开始进行的，各大平台企业、劳务外包公司等层层叠加，要是遇到意外伤害，一气呵成，事事有回应，。

聚焦点之一便是职业伤害保障问题，特别是对重大伤亡事故的兜底保障功能得到有效发挥，2021年12月，直指平台从业者的职业伤害保护问题，与常见的“五险”中的工伤保险有何区别？它对于千千万万的新就业形态劳动者来说意味着什么？

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