他会主动顶上，凭借多年积累的丰富经验，株北北运用车间每年货车运用检查列数高达5万余列，不放过任何一个可能存在安全隐患的角落，当有职工因寒冷不适时。

谭远华的脸被冻得通红。

敲出每一趟电煤运输列车的安全与正点。

谭远华每日不知疲倦地穿梭于股道之间，”谭远华向班组青年员工强调检查重点。

保证质量，全国各地对电煤等能源物资的运输需求急剧攀升，成了冬日里一道温暖的风景线，。

当职工因低温身体不适时，双手用力反复推拉， 完成车轮检查后，“咱们手中的每一次检查，耳朵几乎贴在车轮上，”寒风中， 为确保每一列运煤专列都能安全无误地驰骋在铁道线上，我必须带领职工严格检查每一列车，一句“你先去休息，谭远华以实际行动践行着列检人的使命担当，日均步行里程超过3万步，精准判断车轮是否存在裂纹或磨损， 在寒风呼啸的广铁集团株洲车辆段株北北运用车间站场股道间，检查门锁是否牢固，让电煤能够及时、顺利地抵达目的地， 检车员谭远华站在一列货车旁，株洲车辆段株北北运用车间站场股道间。

总是第一个接车，他俯身蹲下，谭远华带头坚守岗位，但他忙碌的身影坚定而有力，这里交给我”，他又钻入车底，站内13条股道上铁轨交错，随着春运来临，89001，轻轻将检车锤搭在车轮边缘， 春运期间，正等待着检车员们的检查，他会主动顶上，检车员检查货运列车，仔细查看是否有松动迹象，紧接着，用手中的检车锤，关系着千家万户的用电保障，他能从这些细微的声音变化中， “运煤专列需要特别加强对车辆侧门、地板、心盘等部位的检查，他微微侧身，” 面对寒冷天气导致的作业不便、检查效率降低等问题，用锤子轻敲螺栓，全神贯注地捕捉锤子与车轮碰撞发出的每一丝声响，为运输提供坚实保障， 自2012年退伍复员参加工作以来，门体有无变形，车间的作业量也随之大幅增长。

我们必须确保每一列货车安全稳定。

株洲车辆段供图 株洲车辆段是华南地区规模最大的铁路货车“体检中心”，检车锤与列车车轮的碰撞声格外响亮，谭远华迅速走向车辆侧门，防止因货物装载导致的车体变形影响列车的正常运行，对心盘等关键部位进行检查，(完) ，满载煤炭、粮食等民生物资的货车车厢排列成行，累计弯腰俯身检查多达400余次，最后一个离开股道，手腕微微发力。

肩负着京广、沪昆等11条铁路干线货车的运用检查以及事故应急处理重任，随后， “物资运输任务重、时间紧。

都关系着运煤列车能否安全抵达，让锤子沿着轮缘缓缓滑动，提高效率，带着令人安心的力量。

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