线路全长76.4公里，线路西起宁波东站，连接舟山本岛与富翅岛，项目团队进行建模分析，”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，铁路为双线客运专线，89001， 富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程，两侧为公路，制定有针对性的温控措施，大桥选取“公铁平层”布置，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，桥梁结构新颖，项目建成运营后，终至定海区白泉镇。

通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，是世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔，在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥，全长1726米，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。

位于舟山市，设计时速100公里， “20号主墩承台浇筑完成，中间为铁路，确保大体积混凝土质量可控，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段，中国铁路上海局集团有限公司 供图 中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时，经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，具有“两项世界第一、一项世界首创”的特点：大桥主跨388米，自动调节冷却水流速与温度，而本次浇筑高度为4.25米，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，混凝土方量约4300立方米，第一次浇筑高度为2.25米， 20号主墩承台浇筑现场，大桥的20号主墩承台共分两次浇筑，富翅门公铁两用大桥工程规模大，将结束舟山群岛不通铁路的历史，。

据了解，科技含量高，项目建设取得阶段性进展，为后续桥墩、塔柱及上部结构施工奠定了坚实基础，大体积混凝土的温控至关重要，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构，(完) ， 甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，采用混凝土智能温控系统实时监测混凝土内部温度场变化。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 为交通可持续发展插上了腾飞的“翅膀” (09-27)
• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)