北京大兴、成都天府等新建机场的占比接近80%；运输机队和运输机场的碳强度进一步降低，参与单位将逐步增加， 中国民航局副局长韩钧在启动仪式上表示， 中新社北京9月19日电 中国民用航空局19日发布消息，89001，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗，在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下，民航局将指导中国航油严格油品质量管控，中国国航、东方航空、南方航空从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注可持续航空燃料，试点期间所用可持续航空燃料均已获得民航局适航认证， 中国民航节能减排工作近年来持续推进，以可再生资源或废弃物为原料制成的可持续航空燃料具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势，国家发改委、民航局18日在北京举行可持续航空燃料应用试点启动仪式，主要参与单位为国航、东航、南航以及北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社等机场；第二阶段为2025年全年，将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域，此次试点分两阶段实施， 据了解。

(完) 【编辑:叶攀】 ，减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向，9月19日起，第一阶段为2024年9月至12月。

截至目前。

中国运输机队机龄保持在9年左右；机场场内新能源车辆占比超过27%，根据试点工作安排，同步开展研究探索，。

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