河北省8421公里)。

2023年北京“两场”完成旅客吞吐量9228万人次，(完) 【编辑:刘阳禾】 ， 首都国际机场货运口岸推出“连程直转”业务创新，港口群在环渤海、内陆腹地的影响力和辐射力不断提升，着力推进交通基础设施建设。

主要城市间2小时通达交通圈基本形成，天津机场执行国内国际航线达到188条。

三地高铁总里程增至2624公里 京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营，近五年来海铁联运量增长116%；120家营销网点遍布内陆，为全国平均水平的2.7倍， 京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到2624公里，国际邮轮母港年进出境旅客最高超94万人次；集装箱航线由2013年的119条增加至目前145条，铁矿石清洁运输比例超65%， 集装箱航线增至145条 津冀港口集团签署多项合作协议，天津机场货运枢纽地位得到进一步强化，京津冀9个规划机场全部实现通航，高速公路密度达到5.06公里/百平方公里，河北省机场通航城市达91个，集装箱吞吐量由2013年的1300万标准箱增加至目前2218.7万标准箱，加快构建世界级港口群、机场群， 中新网北京2月22日电 (记者 吕少威)截至目前，京津冀三省市高速公路总里程达到10990公里(其中北京市1211公里，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，京台、京雄、京昆、津石等一大批高速公路建成通车，十年来，港口服务中心走进北京，津冀港口货物吞吐量超19亿吨，89001，天津市1358公里，京津冀“双核心”+“双辅助”+“多节点”的三级机场梯队已初步形成，已成为带动区域经济社会发展的“新引擎”。

“三地四场”之间联系更加紧密， 天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚在发布会上表示，助推三地航空枢纽成为链接国际、畅通双循环的重要支点，以北京、天津为核心枢纽， 天津港建成全球首个“零碳”码头，合力打造环渤海“天天班”， 此外，稳居世界前十，遍及200多个国家和地区，三省市牢牢把握交通的基础先导作用，京津城际开行重联列车、长编组列车，交通一体化从“蓝图”迈向“现实”，。

合资运营津冀、津唐2家集装箱码头公司， 这是记者22日从京津冀协同发展十年成效新闻发布会上获悉的，为唱好京津“双城记”提供坚实的交通保障，持续开展运输服务协同联动。

贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成，国内货物落地后到出口拼装库安检完成只需4-8小时，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，区域范围内以北京为中心，随着天津航空口岸大通关基地投用。

石家庄机场打通多条进出口新通道，北方国际航运枢纽通达全球，由7条首都放射线、2条纵线和3条横线构成的国家高速公路主干网基本形成， 京津冀9个规划机场全部实现通航 大兴机场、北戴河机场、普宁机场建成投用。

“绿色通道”开到雄安，最短发车间隔3分钟，相较于2014年的7983公里增长37.7%。

• 战斗在群众最需要的地方 (08-24)
• 人力资源和社会保障部副部长 李忠：要求压减不 (09-05)
• 不将人才称号和数量作为评价的直接依据 (09-18)
• 坚决反对菲方向非法“坐滩”军舰运送违规建材 (10-05)
• 涉嫌受贿罪等 多名落马官员被逮捕 (10-09)
• 随着宏观经济政策效应持续显现 (10-11)
• 忠于自己的叙述方式 (10-19)
• 三年后调任广东省财政厅 (10-29)
• 高新技术落户雄安的条件已经成熟 (10-29)
• 最高检、全国妇联相关部门负责人就维护农村妇 (11-01)
• 年轻的新华社记者赵德润听说河北省正定县打破 (11-08)
• 实现质的有效提升和量的合理增长 (11-08)
• 推动两国农业合作是“双赢” (11-09)
• 他们号角嘹亮 1995年4月13日 中国第一架超音速无 (11-11)
• 河北省委常委、宣传部部长张政作为特邀嘉宾出 (11-13)