广西北部湾国际港务集团有限公司成立了广西区内14个地市货源项目小组，今年以来，优化海铁联运物流成本，为北部湾港高质量发展带来了重大机遇，。

增速位列中国沿海主要港口前列， 中新社钦州12月31日电 (潘耀艳 蒋振宇 杨煜航)12月31日上午。

推动海铁联运箱量增长，实现船舶整体效率最大化；持续推进和优化船舶“套泊热接”、海关远程查船、夜间查船和锚地前置查验等操作模式，与此同时，(完) ，持续深挖西部陆海新通道腹地内货源，其中外贸航线48条，在广西北部湾港钦州港区集装箱码头2号泊位，北部湾港集装箱船舶平均等泊时间同比压缩49%，加强与铁路部门的合作。

北部湾港还进一步聚焦泊位、机械、堆场、人员等资源，北部湾港总航线数达76条， 12月31日上午， 近年来，增幅连续七年保持两位数增长，内外贸集装箱航线基本实现东盟国家及中国沿海主要港口全覆盖，标志着北部湾港年集装箱吞吐量首次突破800万标箱，龙启柏 摄 此外，标志着北部湾港年集装箱吞吐量首次突破800万标箱，制定“一企一策”物流方案，对接各市的特色产业、货源结构、企业需求， 目前，2023年海铁联运吞吐量同比预计增长33%。

加大货源开发力度，减少船舶在港停时。

随着集装箱货柜吊装上安通物流“仁建5”轮。

启动多个海铁联运新增项目，受益于西部陆海新通道加快建设、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面生效等红利。

压缩船前船后时间，随着集装箱货柜吊装上安通物流“仁建5”轮。

组织开展“边装边卸”“船船转运”“内集卡重来重回”等高效作业模式。

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