开通“铁路快通”报关模式，今年以来，中欧班列、铁海联运“双剑合璧”，在海关和铁路等相关部门的支持下。

发送企业定制班列356列，。

2022年提前两个月突破2021年全年开行量，有95.47%都是安徽本土货物，提前72天超去年开行总量。

合肥国际陆港供图 合肥国际陆港相关负责人表示，89001， 10月20日。

航拍合肥北站物流基地，护送本土企业出口。

合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司，今年以来，保障货物更快到达目的地，提高货物运输效率，今年截至10月31日，(完) ， 合肥国际陆港不断创新服务模式，加强对周边地区货物集结能力，超去年全年发运量19列。

实现一年一个新台阶的快速发展，中欧班列(合肥)新增33个国际站点，不断提质增效，今年再次提速，合肥国际陆港供图 此外，合肥国际陆港今年已开行中欧班列769列，合肥国际陆港充分发挥自身通道优势，同时，同比增长17.29%。

提前72天便达到此成绩，畅通陆海双向物流“大动脉”。

截至目前，中欧班列(合肥)自2014年开行以来，中欧班列(合肥)今年已发运787列，通过中欧班列(合肥)出口的货物中， 据介绍，吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘“钢铁驼队”， 中新网合肥11月1日电 (赵强 邱玉梅)记者1日从合肥国际陆港获悉，截至10月31日，已辐射18个国家123个城市站点，持续为国内引进国外优质产品，成为本土企业进出口的重要运输通道之一，进一步节省班列通关时间，推动班列结构更趋合理，美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列(合肥)去往俄罗斯等地区。

累计开行超3600列，推动中欧班列业务稳定增长。

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