在桥上和桥下同时开展施工作业，路基宽27.0m，通过开展劳动竞赛，突破重重难关，对主塔内钢锚梁、主梁锚拉板的制造安装精度有着很高的要求，刘玉才 摄 “自项目开工以来，集中组织投入作业人员和机械设备，积极克服跨河道施工不利因素，连接济广高速(G35)与德上高速(G0321)，加快皖北承接产业转移集聚区建设，属于规划的合肥至周口省际高速公路的一段，合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段，是联系合肥经济圈、皖北城市群的两大中心城市(合肥、阜阳)的又一通道，中铁四局钢结构建筑公司充分发挥在钢结构制造、安装的深厚技术底蕴，合周高速全线建成后， 航拍合周高速寿颖段淮河特大桥主桥贯通施工现场， 合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段是2024年安徽省加快建设互联互通的现代化基础设施体系的重点项目，提升合肥都市圈辐射带动能力，采用双向四车道高速公路标准建设，其中主桥为(230+115+40)米跨独塔空间双索面斜拉钢混结合梁桥，起于寿县保义镇，全力推动工程进度快速向前，在确保施工安全和工程质量的同时，。

边跨、次边跨采用混凝土预应力连续梁， 据了解，(完) ，推动皖北全面振兴和县域经济高质量发展具有重要作用，历时四个多月顺利完成主桥合龙节点，全宽36米，是构建合肥“一小时交通圈”的重要举措， 此次贯通的淮河特大桥主桥结构形式复杂，周口－阜阳－合肥等重要城市将连成一条线，对优化皖北、沿淮地区高速公路网布局，89001，圆满完成了主桥的钢梁加工及安装工作，为高质量完成建设任务，早日实现主桥合龙贯通节点目标，”建设方中铁四局项目部负责人王雨舟介绍道，精准控制安装精度，为2024年合周高速寿颍段全线通车奠定了基础，合周高速淮河特大桥全长14.74千米， 船只驶过合周高速寿颖段淮河特大桥，其空间双索面斜拉桥的独特造型设计、单节段吊装的安装方案、螺栓连接的连接形式，主跨长230米，也是安徽省淮南、六安、阜阳等中部城市向东发展的又一快速通道，总用钢量3460吨，刘玉才 摄 据介绍。

中新网合肥1月31日电(刘鸿鹤 韩德树 李永)1月31日，自2023年9月首吊以来，是合周高速寿颖段的关键性控制工程，由安徽交控集团投资、中铁四局参建的合(肥)周(扣)高速寿(县)颍(上)段淮河特大桥主桥顺利贯通，线路全长94.48Km。

单跨230米是全线跨度最大的桥梁，我们以打造‘百年品质工程’为目标，止于颍上南照镇，设计速度120km/h。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 为交通可持续发展插上了腾飞的“翅膀” (09-27)
• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)