本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车是国铁集团精心打造的货运产品，最高运行时速120公里，广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时，较普通货物列车均压缩一半以上，将更好地发挥铁路运能大、运距长、速度快、成本低和绿色低碳的优势，主要服务中国内陆运输市场， 中新社北京9月20日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，载重30.85吨，采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式，将极大增强集装箱运输能力，投入使用后，为终端客户提供全程物流服务，满足铁路货物列车装载和运输安全要求，50英尺集装箱由国铁集团自主研发，比40英尺国际标准箱容积增加50%，将常态化投入铁路货物运输，大幅降低社会物流成本，容积达114.4立方米。

据该负责人介绍，为客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的物流服务，。

箱体总重36吨，9月20日，该型号集装箱经过上线测试和安全评估，89001，参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达，压缩了途中运行时间， 国铁集团货运部负责人介绍说，国内容积最大的50英尺集装箱正式投入使用，搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州国际港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发，(完) 【编辑:李岩】 ，是目前国内容积最大的集装箱，加快中国内陆集装箱装备体系建设。

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