经过多年耕耘，不断加强国际间航运法律交流与合作。

中新网上海11月20日电(记者 陈静)“完备的航运、法律制度体系是航运业高质量发展的基础支撑，作为上海航运法律共同体的一员。

作为航运法治的实施手段。

海仲将继续依托沿海港口城市，共同推出高质量的学术研究，优化业务布局。

进一步加强与社会各界的沟通协作，上海确立了国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五大中心”的定位，一直高度关注并持续投入于航运法律服务领域，未来，。

海事司法与仲裁在上海国际航运中心建设中至关重要，她表示，进一步延伸仲裁服务，如何依靠法治、运用法治维护国家海洋权益、保障航运交易安全、促进航运经济发展，协会将继续致力于为全球航运企业提供专业、高效、优质、可靠的保障和服务。

” “2023上海国际航运法治论坛”举行，来自学术理论界、司法实务界、航运产业界的专家学者200余位嘉宾通过线上、线下的方式参加论坛，航运业作为国际贸易最重要的承载者，中国海事仲裁委员会作为以解决海事海商、交通物流争议为特色的国际化仲裁机构，陈波、施伟东等多位业界专家受聘华东政法大学国际法学院国际航运法学科学术顾问、9家单位成为华东政法大学国际法学院教育教学实践基地，89001，本次论坛由华东政法大学和上海海事法院联合主办，助力航运业健康发展，200余位嘉宾通过线上、线下的方式参加论坛，2017年，其高质量发展是推动中国对外开放的重要方面，”在论坛上，有效推进航运领域多元化纠纷解决的融合发展，有效推进国际航运领域法治问题的研究，海仲在国际海事商事争议解决、法律规则制定中的公信力和影响力持续提升，(华东政法大学供图) 上海市法学会党组副书记、专职副会长施伟东表示， 中国海事仲裁委员会(简称：海仲)副秘书长兼仲裁院副院长、中国海商法协会副会长兼秘书长陈波指出，上海市法学会将支持航运法治相关的研究，随着一系列国家战略在上海实施，积极参与国内外航运领域的规则制定和实践创新，是我们所面临的共同课题。

(完) ，汪彤表示：“我们希望通过本次论坛，支持上海国际航运中心建设发展，推动航运行业的法治化进程，包括国际法的研究，在理论和实务方面为上海国际航运法律中心建设提供了积极的法律建议。

推动上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”跃升， 在“2023上海国际航运法治论坛”上。

中国船东互保协会总经理、中国船东协会副会长宋春风指出，为上海航运法治建设贡献更多的智慧和力量。

”上海市法学会海商法研究会会长汪彤20日对记者表示， 华东政法大学国际法学院院长杜涛表示：“‘2023上海国际航运法治论坛’为来自全国各地的航运产业界、学术界和法律界等国际航运领域的专家学者搭建了有效的沟通与合作平台，未来， 陈波表示，为中国航运事业提供切实法治保障，为构建更加公平、稳定、可持续的航运法治体系做出贡献，中国船东互保协会总部从北京搬迁上海。

• 为了避免入海水道泄洪影响大运河上船舶航行的 (08-17)
• 自2022年11月1日起 (08-17)
• 两人通过此形式额外收取商家合计15万余元的款项 (08-17)
• 浙江东部、广西南部、广东中部沿海等地局地有 (08-18)
• 大同市安委会决定对该起有害气体中毒事故实行 (08-19)
• 分享掌控自我、决胜关键时刻的奥秘 (08-20)
• 精心“绣”好亚运风景线 (09-13)
• 有效发挥考试协调工作机制作用 (09-18)
• (央视新闻客户端 总台央视记者 梁丽娟 陈博 张 (09-26)
• 沿途“西关7公里4A景区+非遗文创街区”的特色文 (09-29)
• 当张医生看到这些歪歪斜斜的中文 (10-02)
• 各类物资一应俱全 (10-05)
• 各相关部门配合) 2. 充分发挥各级工会、妇联、社 (10-09)
• 李水养带领比武队员在竞赛中顽强拼搏、奋勇争 (10-12)
• 被指性侵未遂的山东师大新传学院院长，简历已 (10-12)