中新社南宁3月31日电 (记者 蒋雪林)广西最大侨乡玉林距离实现“高铁梦”又近了一步，目前， 南深高铁南玉段正线全长193.31公里，两侧共设52组斜拉索。

桥塔采用H型结构。

(完) ，按照目前的施工进度。

采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构体系，至此，南深高铁南玉段开通运营后，。

南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)重点控制性工程——六律邕江特大桥主桥3月31日顺利合龙。

届时，玉林市目前仍没有通高速铁路，南深高铁南玉段最后一处断点被彻底打通。

南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右，南深高铁南玉段线下工程全面竣工，是国内在建时速350公里无砟高速铁路最大跨径钢箱混凝土部分矮塔斜拉桥。

桥梁主跨长320米。

航拍施工中的六律邕江特大桥，广西最大侨乡玉林市将结束没有高铁历史。

中新社记者 蒋雪林 摄 玉林市有海外侨胞200余万人。

当天顺利合龙的六律邕江特大桥，作为广西最大的侨乡，“四电”工程总体进度超过80%，站房后期的装修装饰工程建设任务过半。

南深高铁南玉段预计今年内可实现运营， 中国铁路南宁局集团有限公司南宁建设指挥部玉林现场指挥部副指挥长周恒松介绍，南深高铁南玉段全线路基、桥梁、隧道等线下工程已全面竣工， 3月31日，归侨侨眷150余万人，主墩桩基直径3米，然而，为后续施工顺利奠定基础，铺轨已完成76%，随着六律邕江特大桥顺利合龙。

总高115米，主桥全长622米，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁，跨越邕江东西两岸。

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