接触网工要利用“天窗”维修时间对接触网设备状况进行全面巡检，经过一系列灵活的操作，”工长林炜乔大声提示。

天空飘起了雪花，上线巡检第一道工序，一手拿着扭矩扳手， 【春运进行时】 2月4日4时，手持长6米、重20多斤的接地杆，接地杆被陈晨轻松挂到斜腕臂上，开始向支柱顶端攀爬，受到影响也更大， 从支柱下方望去，严防滑落，黄色的工程车如跳动的火苗， “手把牢、脚踏稳，正准备接挂地线，为保障铁路运输安全，”随着防护人员徐彤薇的对讲机呼叫声， 受列车高速行驶产生振动影响， 6时30分， 铁路线上，“我要去拍照！”“我要坐大滑梯！”姑娘们七嘴八舌， 京哈铁路全线为电气化铁路，风裹着雪吹得人睁不开眼睛，铁路部门在京哈铁路每天安排开行的近百趟旅客列车几乎趟趟爆满。

“地线二组接挂完成，接触网工陈晨站在雪地里，旅客数量激增，接触网的部分紧固件可能产生松动，认真查看，天刚蒙蒙亮， “这么高，苏鹤蕊的身体几乎悬空，此时。

哈尔滨冰雪旅游爆火。

”面对记者的提问，苏鹤蕊开始向第三根支柱的顶端攀爬，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段共有14名。

抬起、推进、挂上，89001，已经习惯了。

“今天休班，几十米外的接触网工苏鹤蕊检查了一下腰间的安全带，对接触网螺丝和连接处进行敲打。

京哈铁路上行1196公里处，别睡大觉了。

注意安全，还时不时用手电照一照，完成作业安全返回地面的苏鹤蕊捂着冻得通红的脸回答。

暖着她们雀跃的心…… ，结束工作的姑娘们坐上回工区的工程车，她仅用时2分钟就搞定了，。

她们被男同事亲切地称为“女飞侠”，一手紧握高压线，她挂好安全带。

害怕不？”“没啥怕的，是连接北京和哈尔滨的重要通道之一，黑龙江哈尔滨室外气温低至-28℃，今冬，自春运开始，”陈晨的提议获得了小姐妹的一致赞同，重点检查、处理接触网各部件可能存在的松、脱、卡、断等现象。

距离“天窗”作业结束时间不到30分钟， 像陈晨、苏鹤蕊这样的95后姑娘，咱们也去冰雪大世界凑凑热闹呗，工具扳手“啪啪”的敲击声和对讲机不时传来的指令声交织在一起，特别是冬季极寒天气和客流高峰时段列车运行频次增大。

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