型宽37.6米,89001,由Deltamarin设计,开启了首航之旅,是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶,除此之外,可使用LNG和常规燃料,船舶顶层甲板还设有1500平方米的太阳能电池板,全长199.9米,并且拥有增强甲板和内部坡道系统,型深14.53米,该轮是招商工业海门基地新造的首艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船, 8月8日6时许,设计吃水9.35米,可在14个甲板上装载汽车, 据悉,在“海巡06916”艇和3艘大马力拖轮的保障下,新建造的9100车汽车滚装船“礼诺极光”轮顺利驶离江苏南通海门长江码头,可节省30%—35%的电机生产电力,型长196.4米,运载能力达9100车,该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,这标志着目前全球最大、最环保的汽车运输船顺利交付, (总台记者 唐高林) ,也成为目前全球最大、最环保的汽车运输船,。
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