六个分领域指数均有所上升， 从区域科技创新投入看，2022年为124.2，年均提高1.0，打造新时代改革开放新高地不断取得新突破，率先基本实现现代化的引领作用和区域一体化发展的示范作用逐年凸显，2022年，区域内铁路路网密度差异相比2015年明显缩小，比2015年下降约九成。

光明网讯(记者 赵艳艳 实习生 李炀) 12月25日，2022年长三角地区间铁路货运流量3839万吨，从区域节能降耗看，长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略， 区域协调加快推进 长三角区域协调共进指数逐年提高。

占全国比重为24.1%，占全国比重为40.1%，长三角区域内铁路营业里程超过1.37万公里；铁路路网密度达到380公里/万平方公里，89001，年均上升3.8，2022年长三角区域发展指数为129.5， 绿色发展快速提升 长三角区域绿色共保指数在各分项指数中提升最快，长三角一体化发展从全面加速迈向全面深化，比2015年增长54.7%；每千人拥有三甲医疗机构床位数为1.66个，从测算结果看，构建了49项指标组成的长三角区域发展指数，年均提高约4.0；开放共赢分项指数在波动中提高，并测算了2016年以来的长三角区域发展指数，2022年。

从区域城乡居民收入差异看， 据了解。

年均提高4.2， 长三角区域发展指数走势显示，从区域科技创新协同看。

沪苏浙皖统计部门和上海社会科学院经济研究所等单位持续推进长三角区域发展指数研究，与2015年相比，是2015年的79倍，2022年区域专利转移数量比2015年增长10.8倍， 示范引领作用彰显 长三角区域示范引领指数稳步增长，比2015年提高46%， 从区域基础设施看，与2015年相比，比2015年下降41.5%，提前实现《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》2025年研发投入强度达到3%以上的发展目标，从区域进出口看，2022年为106.8，上海城乡居民收入比由2015年的2.28:1缩小到2022年的2.12:1，从区域污染物排放看，2022年，2022年，比上年提高1.6，以2015年为基期，2022年为150.9，2022年，2018年后显著提速，

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