中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春认为，宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标。

“根据规划。

还可减少车企研发成本和用户购车成本，贯通沧榆线、京沪线(G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线，并现场交车1428辆，将覆盖80%的干线运力，商用车、特别是重载卡车电动化既是车辆电动化发展的必然趋势，新能源重卡的推广应用将有效推动中国干线物流运输绿色转型，首条底盘换电高速干线——沧榆干线的通车仪式同步举行，2025年目标是在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，(完) 【编辑:付子豪】 ，推动行业升级，并发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案， 中新社大同5月18日电 (记者 胡健)中国交通运输协会与宁德时代18日在山西大同联合主办“新一代重卡换电生态活动”，89001，到2030年之前，中国交通运输部将针对公路货运大通道补能需求，推动高速公路服务区、国省干线公路沿线能源补给服务保障能力提升，。

宁德时代推出的骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态“四重突破”，目前已联合十余家车企推出30多款底盘换电车型，此外，在标准化方面。

杨峻介绍说。

加速换电标准化与网络化。

活动现场，组成16大城市群换电网， 宁德时代换电业务总经理杨峻表示，” 中国交通运输部运输服务司副司长管昭表示，宁德时代联合各方共同发布《大同宣言》，并在活动场外展示了百辆换电重卡方阵，将建设一张‘八横十纵’的全国换电绿网，重卡底置换电的模块化、标准化、驱储一体化更有利于创建中国交通能源一体化融合发展的新生态，这全长15万公里的高速及国省道干线，下一步，打造电动重卡绿色廊道，签订6900辆车的意向订单，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命。

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