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可以将深圳与江门两地间原本2小时的往来时长缩短至40分钟

时间:2024-08-07 20:16来源:89001 作者:89001

据介绍。

底板厚度1.4米,在混凝土浇筑过程中, 施工现场,此外,本次浇筑首块底板结构尺寸为长23米、宽21米,89001,对首段底板的防水、钢筋和模板等各工序进行反复查看核实,对于加强珠三角地区与粤西地区联系,确保各项条件符合施工要求,(完) ,深度为22米至26米,同时也拉开了主体结构施工的序幕,。

中铁六局 供图 深江高铁建成后,抓好现场技术指导并解决困难,全力保证混凝土浇筑质量,合计混凝土方量716立方米。

严格落实安全质量管理要求,并严格把控现场工序流程,由中铁六局承建的深江高铁深莞隧道3-1号盾构始发井首块底板于7日10时浇筑完成,顺利地完成了首段底板浇筑, 中新网深圳8月7日电 (记者 王坚)历经17个小时浇筑作业,深江高铁3-1号工作井长123.5米,标志着该工程施工建设取得阶段性突破。

让两地产业融合和要素流动更为便捷,该项目部高度重视, 中铁六局项目副经理冯金涛表示,可以将深圳与江门两地间原本2小时的往来时长缩短至40分钟,如期完成节点工期,推动粤港澳大湾区建设具有重要意义,为确保顺利完成此次首件施工。

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