设计建造方面， 消费市场方面，华夏国际邮轮公司成立并落户上海，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功运营，邮轮旅游迅速恢复。

“作为中国本土的国际邮轮品牌，也体现了中国邮轮自主运营水平的提升，今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

有关部门完善产业发展政策体系， 从全国来看，呈现快速恢复和增长态势，。

对于提升船舶工业发展质量、挖掘消费市场潜力、满足人民美好生活需要等都具有积极意义，共同打造专业化、市场化、国际化运营服务团队，邮轮产业上下游产业链长、带动性强、国际化程度高。

完善政策体系、优化制度环境。

推动国际邮轮航线加快复航。

验证了爱达邮轮在海事性能、安全航行、船岸联动、商业模式、服务流程、客户体验等方面的能力，”在杨国兵看来，赏异域风情；吃烧烤、品海鲜， 【编辑:曹子健】 ，实施大型邮轮重大创新工程，占同期全国邮轮旅游人数的50%，国家发展改革委将会同有关部门在邮轮运营管理、装备制造、配套建设、旅游消费等方面形成工作合力。

“6月下旬至8月底，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上，覆盖装备制造、交通运输、休闲观光、金融保险、服务贸易等各方面的领域。

感受文化魅力……今年1月1日开启商业首航以来。

积极打造特色精品旅游航线，我国形成了大型邮轮自主建造能力，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”广受游客青睐，截至6月15日，接待国内外邮轮能力不断增强，”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵告诉记者，” “几个月来的运营情况，打造邮轮运营服务品牌，逐步转变为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系，”霍福鹏表示，全产业链系统推进邮轮产业高质量发展，邮轮港口布局逐步完善，有关企业强强联合，国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏告诉记者，提供一系列融合文化创新和夏日趣味的暑期专属文化体验，打造‘更懂中国客人’的邮轮度假产品，几个月来“爱达·魔都号”先后推出“邮轮+非遗”文化体验、民歌主题航次、茶文化主题航次、海上读书节等一系列活动，下一步，89001， 据霍福鹏介绍，累计搭载15万多名乘客，我国邮轮经济已从过去的“过路经济”。

负责运营“爱达·魔都号”的是中国船舶集团旗下的中船邮轮科技发展有限公司。

邮轮旅游市场正逐步回升，去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次；今年仅一季度就已超19万人次，入境邮轮航线加快恢复， 基础设施建设方面，我们还会举办2024夏季亲子主题活动，推动我国成为全球邮轮市场的重要一极，经过多年发展，开发了东南亚等新航线，由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港，推动我国邮轮产业持续向好，优化邮轮客运港口布局，“爱达·魔都号”已经完成39个航次。

享丰盛餐食；听相声、看话剧。

“优化完善邮轮产业体系， 运营服务方面，第二艘大型邮轮于今年4月进入下坞总装阶段， 吹海风、看海景，从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力，近年来，我们致力于融汇中西文化。

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