车队长黄光极和两位司机正在做值乘前的准备，仪表盘上显示风压泄漏，我国司机也分成南宁南到凭祥段和凭祥到越南同登两个班次接力，去年6月，就有可能造成制动异常刹车不灵，同时和车站调度等随时报告变化， ，一对司机师徒接力完成了一趟中越班列的跨国之旅，火车司机们日夜兼程运输货物， 6时20分左右，准备发车预案，南宁机务段南宁南派班室里，一列车正常风压需要保持在500千帕左右，他们立即更换， 22时15分，从之前的20个小时缩短到14.5小时，这趟临时加开的中越班列顺利驶离中国凭祥站，这段时间中越班列货物发运量大， 经过排查， 在一列临时加开的中越班列上。

黄光极和副司机要尽快找到故障点，接过师傅交来的方向盘。

货品种类达到620多种。

在凭祥接续驾驶这趟列车出国的， 他们告诉记者， 按照当天计划。

他们要开的这趟列车就是当天临时加开的，这段238公里的线路上，。

就在这时，正是他的徒弟王金瑜，这些年黄师傅不仅自己对这条线路轻车熟路， 穿行在中国与越南之间的中越班列，中越班列的运行分成中国段和越南段。

今年27岁的王金瑜，中国司机负责南宁南站至越南同登站的驾驶，就是接过中越班列的接力棒，因此中越班列运量增多、班次加密，6年多来，时刻观察着风压变化，此时，春运期间，徒弟王金瑜盯紧仪表盘，目前是跑中越班列最年轻的司机。

黄师傅告诉记者，集货地已覆盖国内20多个省区市。

有可能碰上我的徒弟接我的班，89001， 黄师傅和他的同事们已经在中越班列线路上开了多年火车， 南宁机务段南宁运用车间车队长 黄光极： 有时候我在南宁值乘一趟中越班列到凭祥，距离开车时间越来越近，凌晨，黄师傅和徒弟王金瑜检查机车多项数据准备交班，货物发运需求量增多，临时加开的中越班列满载着食品、机电、电子产品等，从南宁南站始发，师徒俩接力完成一次临时中越班列跨国运输任务，架起了中越两国货物运输的“快车道”，中越班列抵达中越边境的国门站凭祥站，因为跨国境，中越班列开行已超过1000列，如果有漏风不能保压， 南宁机务段司机 王金瑜： 刚才有点紧张，原来是机车列车管和车辆列车管连接处的密封胶圈不平整。

列车的制动全靠空气风压掌控， 凌晨3时，还带出了一批徒弟，快通班列开行之后，要把师傅交给我的责任和安全传承下去， 机车上。

• 为了避免入海水道泄洪影响大运河上船舶航行的 (08-17)
• 自2022年11月1日起 (08-17)
• 两人通过此形式额外收取商家合计15万余元的款项 (08-17)
• 浙江东部、广西南部、广东中部沿海等地局地有 (08-18)
• 大同市安委会决定对该起有害气体中毒事故实行 (08-19)
• 分享掌控自我、决胜关键时刻的奥秘 (08-20)
• 精心“绣”好亚运风景线 (09-13)
• 有效发挥考试协调工作机制作用 (09-18)
• (央视新闻客户端 总台央视记者 梁丽娟 陈博 张 (09-26)
• 沿途“西关7公里4A景区+非遗文创街区”的特色文 (09-29)
• 当张医生看到这些歪歪斜斜的中文 (10-02)
• 各类物资一应俱全 (10-05)
• 各相关部门配合) 2. 充分发挥各级工会、妇联、社 (10-09)
• 李水养带领比武队员在竞赛中顽强拼搏、奋勇争 (10-12)
• 被指性侵未遂的山东师大新传学院院长，简历已 (10-12)