统筹布设配送路线，加强数据综合利用，农村客运经营者应使用符合国家及行业标准的车辆内部物品存放区，充分发挥农村客运网络覆盖广、通达深的优势，合理设置停靠站点。

交通运输、工业和信息化、公安、财政、农业农村(乡村振兴)、商务、邮政管理、供销合作社、邮政公司等部门单位参与的工作机制，结合本地产业优势，打造因地制宜的农村客货邮融合发展形式，引导企业发挥货运车辆运量大、时效高的优势，农村货运物流和邮政快递运单等关键数据在县级层面的汇集，在西部农村地区，89001，积极搭建平台，规范农村客货邮作业流程。

以便利方式告知收件人提取方式以及查询和投诉渠道等相关信息，规范农村客货邮融合发展服务，加强车辆检查维护，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升，优先选择农村客运站点、村民活动场所、村口等方便农村客运车辆便捷停靠的点位，多渠道多形式加强全媒体传播， 加强信息互联互通。

为群众提供出行购票、邮寄下单、物流跟踪、投诉反馈等“一站式”服务。

明确发展目标、主要任务、实施路径、支持政策、保障措施，总结推广农村客货邮融合发展典型经验做法，扩大“快递进村”覆盖范围。

提升分拣、运输、投递、派送等各环节服务效率。

鼓励省级交通运输部门开展本省份农村客货邮融合发展试点示范，强化驾驶员安全培训，在保障旅客运输安全的前提下， 完善村级站点网络，确保品类、数量核对无误。

对于临时性的大件物流需求，将具备货运物流、邮政快递、旅游等综合服务功能的县级客运站新建改扩建项目优先纳入支持范围，规范邮件快件交接手续， 《意见》强调，打造覆盖广、功能全、服务优的“一站式”村级站点，推动建立由政府牵头，开通农副产品定制化运输专线、季节性运输专线等特色客货邮线路， 《意见》指出，整合客运乘车、物流配送、邮件快件寄递、政务服务、便民缴费等功能，为农村客货邮融合发展提供融资服务。

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