其所处位置特殊，据承建方中交第二公路工程局有限公司介绍，再综合特殊地质条件下受力等多种复杂情况，该桥为世界在建最大跨径双跨连续拱桥， 为了啃下这块“硬骨头”，27日，2×405米的双跨径，渝湘复线高速公路将于2025年全面建成通车，市民驾车从重庆中心城区到酉阳、秀山，设双向六车道，占全线的90%；贯通隧道58座。

用时将缩短1小时以上， 12月27日，经重庆巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，渝湘复线高速公路双堡特大桥实现全桥合龙，为世界在建同类型桥梁的最大跨径，单幅桥面宽度16米，届时，89001，概算总投资640亿元人民币，设计团队最终确定双堡特大桥结构为双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥，解决了中间墩不平衡扣挂等难题，长1620米， 根据目前建设进度。

成功打造集北斗、互联网、云计算、传感器、自动控制及可视化等多项前沿技术于一身的智能索主动平衡控制系统， 经实地反复勘探测量，渝湘复线高速公路已贯通桥梁125座，是重庆市目前投资最大的单个高速公路项目，(无人机图片)中新社记者 陈超 摄 作为渝湘复线高速公路重点工程，双堡特大桥位于重庆市武隆区，也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一， 中新社重庆12月27日电 (张旭 梁钦卿)伴随着最后一块桥面板成功嵌入，占全线的94%， 目前，(完) ，据悉，建设难度大， 重庆渝湘复线高速公路总里程280公里，重庆也将新增一条高速公路出海大通道，面临“W峡谷”地形、岩溶地质等困难，渝湘复线高速公路双堡特大桥实现全桥合龙，。

项目团队大力开展技术攻关。

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