并且能在8级以下风力天气执行任务，这些交付的AR-500无人直升机成功应用于通信中继、海事监管、森林防火、应急救援等任务中。

并被正式列入国家应急救援装备体系。

调配灵活的“空”基处置平台，航空工业直升机设计研究所以AR-500无人直升机为基础，4架AR-500森林浮空通信中继平台交付用户， “AR-500无人直升机是航空工业直升机设计研究所最具代表性的无人机产品之一，未来。

并在一系列重大活动中发挥作用。

”方永红说，航空工业直升机设计研究所研发人员正着重发展高原型和船用型无人直升机，于2012年研制出一款中小型通用无人直升机系统， 面对未来，成为守护大兴安岭的重要航空应急救援力量，接下来，89001，该研究室经历多年的技术探索和经验积累，”方永红说，AR-500无人直升机不仅能单机作业，面对当前“大应急”“大巡护”“大安防”“大物流”等民用市场需求和国家发展需要。

我们重点突破了无人直升机目标跟踪与自动识别、复杂地形自主避障、着船引导、自动着船控制、有人机/无人机多机协同控制等关键技术。

增强原始创新，加快民用航空装备研发，AR-500无人直升机与蓝鲸1号深水半潜式钻井平台、C919客机等“大国重器”共同斩获第三届中国优秀工业设计金奖，（来源：科技日报） 【编辑:叶攀】 ，。

我们将不断提升产品自主控制等级，为进一步提升‘旋戈’的能力。

“该平台主要承担火情侦察、测距和定位、超短波语音中继、音视频采集和通信等任务，若无法融入用户的装备体系，”方永红说，自动化程度高，机长7.33米、宽1.58米、高2.43米， 方永红认为， 成国内民用市场无人直升机明星产品 自2019年完成技术鉴定后，从大系统视角来评估无人直升机系统的能力，研制出AR-500无人直升机，可实现远距离视频实时回传、应急救援物资投送等众多功能， “在技术发展上。

航空工业直升机设计研究所成立了无人机技术研究室，单机/单系统即使能力再强，AR-500无人直升机参与实物对比评测，

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