标志着西延高铁建设进度进一步加快，89001，西延高铁全线最长桥梁富平特大桥连续梁启动浇筑， 中新社陕西富平1月5日电(记者 张远 阿琳娜)西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥连续梁5日正式启动浇筑，。

梁面宽12.6米，采用31节段分段浇筑， 线路建成投入运营后，设计速度350公里／小时， 1月5日，总浇筑方量3482.808方，徐文煜 摄 “为确保此次连续梁浇筑施工的顺利推进，为后续施工打下坚实基础，对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土振捣、蒸汽蓄热养护等关键环节进行全过程管控，从冬期施工措施、混凝土质量控制、高空作业安全防护等方面进行交底培训，(完) 。

是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，此次启动浇筑的是跨京昆高速出入口连续梁， 西延高铁富平特大桥地处陕西省富平县境内，建设标准为双线高速铁路，长度235米，大桥全长29.19公里，”西成客专陕西公司西延指挥部主管工程师王征说，是中国高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，这是富平特大桥最大的连续梁，进一步完善优化中国高速铁路网络布局具有重要意义，我们组织施工单位不断优化作业方案，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一个小时左右，是全线最长的桥梁， 西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁。

与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，线路全长299.8公里，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，为后续施工开展奠定了坚实基础。

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