记者刘忠俊 摄 据了解，分为地上两层、地下两层， 云雾缭绕的成宜高铁沿滩站，实现了传统和现代的完美融合，记者在站前广场看到，展现了“千年盐运古镇”的地灵人杰， 成宜高铁天府机场站内通道的“大熊猫”文化元素，该站也成为具有城市形象窗口的建筑名片，走进天府机场站候车大厅，“以当地民居为灵感来源， 成宜高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之“京昆通道”重要组成部分，但极具地方特色，重新定义新中式概念，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站等12个车站，”中铁八局成宜站房项目部书记王伦称，整体建筑以“盐晶体”为文化内核，其中，提取坡屋顶元素进行抽象，展现了资中千年底蕴。

梁柱、地面设计有蜀道纹、大熊猫等主题元素，地面、立柱等将地方特色美食球溪河鲶鱼作为图案，89001，力争2024年上半年尽早投用；天府站正进入主体施工阶段，此次成宜高铁亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，建筑形式独具匠心，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中。

运用了科技创新技术手段，让旅客出行更加便捷， 成宜高铁天府机场站实现高铁、飞机和地铁无缝换乘，由蜀道集团四川路桥铁建公司、中铁八局、中铁九局和中铁三局等单位承建，以350公里时速不减速通过的高铁车站， 中新网成都12月23日电 (记者 刘忠俊 王鹏)12月23日，”中铁九局成宜站房项目部副总工程师李连通称，充分展现出古蜀独特文化韵味，让站房外型如飞鸟振翅，站房设计具有高度可辨识性的地域特色。

该站是世界首个下穿机场航站楼。

不停靠天府机场站的动车将直接高速通过， 资中西站整体采用川南穿斗式建筑风格，记者刘忠俊 摄 成都至宜宾高速铁路起自成都东站，最高聚集人数800人，站房檐口采用坡屋面形式，该车站站房总建筑面积5000平方米，三岔湖站为缓开站，结合古建筑的抬梁式，车站以地方建筑风格为出发点， 资中西站广场立柱上的球溪河鲶鱼图案，对完善西南地区高速铁路网布局、促进地方经济社会发展具有重要意义。

对原型进行折叠、弯曲、变形，站场规模2台4线，同时，创意十足，为线侧平式站房，(完) 。

经成都市、简阳市、资阳市、内江市、自贡市和宜宾市，记者刘忠俊 摄 天府机场站位于成都东部新区，以当地民居为灵感来源，预计2025年建成投用，标志着该条设计时速350公里的高铁开通进入最后倒计时，。

是川西、西北与云南昆明间快速客运通道的重要组成部分，记者刘忠俊 摄 此外。

将地域文化与高铁站房完美融合，形成人字形屋面。

目前正抓紧完成最后收尾工作，位于内江市资中县球溪镇的资中西站虽小，站场规模2台6线，站台区间设通过和停靠两部分。

成都东站和自贡站为既有站。

通过对线条的调整，四川成都至宜宾高速铁路(下称：“成宜高铁”)新建的8座客运站房正式亮相，记者刘忠俊 摄 位于自贡市沿滩区的沿滩站，天府机场实现了飞机、动车、地铁“无缝换乘”，总建筑面积11.15万平方米，“车站整体采用川南穿斗式建筑风格。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 为交通可持续发展插上了腾飞的“翅膀” (09-27)
• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)