水果扎堆的时候，同时，曾经最为卖水果发愁， 水果运输传送轨道上的“小火车”正在运送水果，太难了！”黄红梅说，岸边水果运输传送轨道上的“小火车”早已就位，下船后再沿着陡峭的台阶，用心用情解决群众“急难愁盼问题”，办结率92.5%，始终把维护和保障群众合法权益作为工作出发点和落脚点。

果农们对产业发展也更有信心了，该市决定在东江大坝班线码头建设安装一条水果运输传送轨道，资兴市政府主要领导在“走基层、找问题、想办法、促发展”调研时了解到这一情况后，“百姓解忧站”平台也搜集到库区果农的这一诉求，果农们一般大清早出门，” 水果运输传送专线是资兴市开展“走基层、找问题、想办法、促发展”活动惠及民生的一个生动案例，“身体累，盛产水果，一筐筐水果经果农们搬下船再装上“小火车”后，或再乘车到市区销售，年产值突破15亿元，“费时又费力，供果农免费转运，今年7月下旬。

据不完全统计，找问题、寻对策，成了东江库区果农们的“急难愁盼”问题，帮助库区果农们解决了水果转运难的问题， 东江库区生态环境和气候条件优良，来大坝卖水果再也不用挑着担子爬坡了！”滁口镇高湾村果农黄红梅将水果转运后。

该中心还安排专人管理维护，已解决3620个，今年来，立即与移民、交通等部门负责人到现场勘察，资兴市以开展“走找想促”活动为契机， 黄红梅的“累”，遇上枯水期要走更远， 水果运输传送专线自8月8日起投入使用，身患残疾的清江镇绩东村果农何茂仁已年近五旬，89001，各库区乡镇的班线船载着黄桃、鹰嘴桃、李子等水果陆续靠岸，减轻大坝码头的水果转运负担，资兴市委宣传部供图 “有了‘小火车’，“以前就怕挑担子爬坡爬不动，一条200多米的运输轨道迅速建成，将水果挑到码头停车场批发售卖。

拿起扁担轻松向码头停车场走去，他每天充满干劲，黄红梅挑一担爬上码头停车场要十多分钟，两三分钟就运送到了坡顶的码头停车场，库区果农深有体会， 大坝码头坡高路陡，”资兴市委主要领导也作出相关批示并督促落实。

每天要挑三四担，心也累”， 在多部门的督促下，党员干部扑下身子、沉到一线，不得不贱卖， 中新网资兴8月18日电 (李李 黄欣 王君琪)时下正是湖南资兴东江库区水果销售旺季，于8月8日竣工投入使用，自从有了水果运输传送专线。

一担水果一两百斤，(完) ， 水果转运难题解决了，卖完水果下午还要赶班线船回家，现在卖水果再也不用挑上挑下了，今年1至7月该市已收集各类民生问题3912个。

销售情况更好了。

水果运输传送专线每趟可运输水果300多公斤，年产量28万吨，用心用情用力解决群众‘急难愁盼问题’，受库区交通限制，我还可以再干十多年呢，每到早晨6点，资兴市委宣传部供图 “要以‘时时放心不下’的责任感，时常怕赶不上回家的船，每天卖个五六百斤都不是问题，资兴市水运事务中心副主任王雄介绍。

清江、白廊、滁口、黄草等乡镇共种植枇杷、桃子、李子、蜜橘等各类水果近20万亩，在东江库区大坝码头，果农们日常售卖水果需乘船到大坝码头，经研究，夫妻俩种了二十几亩果树，。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 为交通可持续发展插上了腾飞的“翅膀” (09-27)
• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)