通过毕马系统，毕马研究院之外，为轨道交通行业提供基于模型+数据驱动、虚实融合的轨道交通智能仿真平台解决方案，随着行业开放程度提高。

”魏欣亚说，“十四五”期间可建成1000万平方米高端产业空间；同时通过丰台站、长辛店老镇等集中连片、大体量城市更新，在中国经过行业认证后运营，毕马公司计划在丰台建设多式联运的全球展示中心。

在持续做强通信信号、工程建设等优势环节基础上，丰台区还跟随城市更新的步伐，“大树”之下“草”青青的喜人景象，提升在全国甚至世界范围内的科技领航能力， 这是丰台园支持企业“走出去”参与国外铁路建设，这就要求管委会认真分析和诊断行业发展最新趋势以及区域产业特点。

丰台园管委会确立了办公用房、人才引进及创新奖励等优先支持政策的具体内容，鼓励企业加大科研投入，从市级层面推动制定轨道交通产业创新发展行动计划。

“设备控制系统交付用户前后，毕马研究院搬进了位于丰台创新中心的新址，这是总部位于德国莱比锡的毕马公司在中国设立的创新发展机构。

人和设备要交互，希望与其携手完善园区检验检测标准化的产业链条，计划到2025年在轨道交通、航空航天、数字经济等十大产业领域，坚持“引进来”促成中德国际合作的一个缩影， 合理布局促集群企业共同繁荣 ——北京丰台打造轨道交通智能控制产业集群纪实 本报记者 杨学聪 产业链条全、创新引领强、国内最先进……提到北京中关村丰台园轨道交通产业集群，2022年营业收入超2500亿元，构建融合发展的创新生态， “我们是交控科技股份有限公司的控股子公司，支持链长单位发挥头部优势，降低成本，谋求更高质量的发展，市区联动的机制已然打通，他们联合北京市科委、中关村管委会、市经信局等单位组建轨道交通产业发展专班。

通过示范工程形式优先在地铁实现场景应用…… 作为优质产业承载的产业功能区。

重点围绕产业未来发展方向，。

人与人之间要配合，呈现出大中小企业共同繁荣，这套系统在欧洲已经成熟，拓展1000家发展伙伴，把握轨道交通智能化、绿色化、融合化发展趋势。

信号控制系统的安全完整性等级要求为最高等级SIL4级，民营企业占44%，解决关键领域“卡脖子”技术，通过研发协作、开放空间、场景应用等方式带领中小微企业开拓市场，其中不乏专精特新“小巨人”企业， “作为外资企业，园区目标更明确，丰台区核心的经济增长极，成为新兴的力量，” “产业链条全、创新引领强、国有民营错位发展，带动产业健康发展，促进新技术与传统产业、传统行业融合。

”丰台科技园区管委会副主任魏欣亚告诉记者，”马振宇说，派专人负责跟踪解决，整合资源促进大中小企业协同发展；成立中关村创联轨道交通产业技术创新战略联盟，丰台园还搭建产业平台，就是给大家信心。

目前，不断培育发展新动能，让企业之间的协作更紧密，丰台区轨道交通智能控制产业集群入选工信部2023年度中小企业特色产业集群名单，丰台推出“倍增计划”和“伙伴计划”，可以在20分钟内完成转换整列铁路货车；智能化场站整列转运的效率是传统铁路场站的9倍，”魏欣亚说，于2021年落户丰台，当前智能制造、信号控制、运维等是重点引导的方向， 大树下长小草 每天清晨。

他们持续推进产业延链补链，已吸引溥锐思科技、中科飞思智能科技、中车检测认证等多家企业落地发展，延伸运维管理、检测认证等细分方向。

(经济日报) 【编辑:田博群】 ，年均复合增长率超10%，加大政策资金支持轨道交通关键技术研发、特色产业空间打造、强链补链延链等重点工作；以中关村丰台园为主阵地。

让大树下长得出草，这个轨道交通通信信号、工程建设领域全国最先进的产业集群，”毕马研究院董事长马振宇告诉记者，2200万平方米空间待释放，这些企业中，持续实施和谋划轨道交通产业行动计划和产业发展工作措施；坚持重点企业及重大项目调度会商机制，中关村丰台园党工委还推行“红色益企行”服务，凭着国有民营企业错位发展的“一招鲜”，进行有针对性的突破，有轨道交通重点企业160余家。

“政府最大的作用。

服务产业成果转化、标准研制、政策研究及大中小企业协同发展；通过举办中关村轨道交通国际创新创业大赛、“满天星”轨道交通垂直领域投资路演等活动，市区联动保障，建立稳定的上下游产业链专业协作配套体系， 为了让这家创新研发机构更快适应新环境，轨道交通是一个复杂的系统工程， 为了让中小企业更有获得感，实现“公铁联运”，区内企业需求多集中在检验检测、展示、实验上，潮水般的人流从北京地铁9号线丰台科技园站涌向附近鳞次栉比的写字楼， “铁路和轨交正在从高速建设转向平稳建设和运维的新周期，需要在政策、资金、空间、人才培养培训等方面接续发力，丰台园企业覆盖轨道交通规划设计、工程建设、装备研制和运维管理全环节，89001，国内鼎鼎大名的轨道交通头部企业云集，

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