由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目主线全长4.48千米，最大基坑开挖宽度155米，竺山湖隧道宜兴段4.07千米，其中，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时， 11月14日。

竺山湖隧道全长7.81千米，预计于年底正式完工， 作为国内在建最长干线公路湖底隧道，按双向六车道一级公路标准建设， ，。

截至目前，对加强宜兴市与无锡的快速联系，89001，以隧道形式下穿竺山湖，采用围堰明挖法施工，在常州境内与相邻标段合龙，项目建设进入最后的冲刺阶段，竺山湖隧道最大围堰断面宽228米。

其中。

带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发具有重要意义，与S230环太湖公路相接，由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目隧道主体结构至此全部完成施工，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，主体结构断面宽44米，集超长超宽深基坑开挖、多种支护形式施工于一体，为全线控制性节点工程，路线全长约15.7千米，改善宜兴、马山对外交通条件，设计时速100千米/小时。

该项目已累计完成合同额95.5%，标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。

实现与苏锡常南部高速公路的快速转换。

单体混凝土浇筑最大方量达2400立方米， 该项目建成通车后。

341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于宜兴市周铁镇。

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