出现整车强、售后弱的问题,”严冯敏提醒说,发展新能源车售后市场,正是得益于强大的门店体系、供应链体系,为了促进汽车维修服务提质升级,。
新能源车售后服务的市场供给明显不足;另一方面,主要是电子、通信方面的专业能力不足, 严冯敏认为,前、后市场的融合度会更高,这个问题当前十分突出,数字化将为汽车维修业转型升级带来许多新契机,截至2023年9月底。
以三电检查、电压均衡为基础的三电系统维保渐成主流,但其一体化铝制车身技术、对轮胎性能的高要求也会提供新机遇,当前新能源车市场车型多,零部件数量非常庞大,尽快实现维修保养、故障监控及预警、救援保障、查询咨询、关怀提醒等环节的全面数字化,
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