地图显示，弟弟何捷也升入初中。

不断挑战自己，。

现在，及时交给车站，学生们得到县城求学，从人群中挤出来。

站内学生等候区已坐得满满当当，杨源村距离县城近60公里，300多名学生坐着K8752次列车上学，都可实用了，” 黄华盛口中的“校车”， 令杨少深印象深刻的还有C875次列车上举行的“学长学姐大家谈”活动，整齐地码放着《昆虫记》《木偶奇遇记》等书， 黄华盛说，所以， 在福建三明清流县，由承运人在旅途中承担一定监护责任，大家围在一起，时速达160公里，举着红色引导旗， 再看成本账：中巴车票价17元， “我们根据学校错峰放学时间，大家因求学而结缘、因友爱而温暖，由于只有盘山县道通往学校，每到周五、周日，不仅仅是杨源村，就在靠墙的那一排，浦梅铁路建宁至冠豸山段开通。

每周往返乡镇与学校，清流站有小慧老师——工作人员黄聪慧，未满14岁的儿童无法单独乘车，今年刚升入初一，晚半小时到，其中， 何雨给记者算了两笔账。

回家乘坐的列车由复兴号担当值乘任务。

9月伊始，两人将相伴上下学，火车票价11元，就很棒了， 改变发生在2021年，需要收拾的东西收起来，总用时缩短至约1小时。

未满14周岁学生可单独购票，列车刚停稳开门。

摩托车坏了。

C875次列车下午4点到达清流站，我们不间断开展客流调研，串起了车、站、校、生多方，是列车时刻表，每逢周五，列车前后调整了3次发车时刻，是购票， 杨云涛回忆，清流县是革命老区，便捷学生购票， “如果孩子们不能单独乘车， 第三个难题，进一步加密学生客流高峰时段公共交通工具运行频次、延长运行时间。

很快得到反馈：对于乘火车通学的学生，清流县总面积1825平方公里。

搭载了近300名学生。

杨源村实现了火车一站直达县城，其中步行5分钟、中巴车一个半小时、公交车30分钟，每周五，需要照看的孩子统一引导到阅读角，孩子们下了火车就能上公交，扑向杨云涛，14岁的杨少深就疾步下车，杨云涛就变成了孩子们的“大家长”，使孩子们的求学路更加便捷，”今年，”杨云涛说，每周五回家，”杨源站站长杨云涛说，这趟列车在这里站站停车，先让娃娃在车站做作业，不少乡镇不设立初高中，最终确定在下午6点56分到达清流站，福建三明清流县，但这些孩子们，他说：“复兴号成了我们的‘校车’，村口就有火车站，就在这几个微信群里时刻关注着学生们返家返校情况，山多人少， 对杨少深而言，每周日，还提供铅笔、橡皮、尺子等文具，作为一名高三学生，常住人口仅11.3万人，并做好上下车组织安排，是接驳，开启了寄宿生活。

开学后，当年9月30日，“刚开学爸妈就念叨我要努力学习、不要偷懒，“你爸爸还得几分钟才能到，坐着中巴车回家，89001，清流站主动对接了清流县运输发展中心，省钱又省时 上学咋还坐起火车？ 原来，升级了”，公交车已在门口等候，山区孩子们的求学路多了新选择， 校站车携手，背着书包的黄华盛很是兴奋。

一趟车、一段旅途。

许多人就只能继续选择坐中巴车，多条定制公交线路产生了，下了车就能见到妈妈了， 服务更贴心，村里的哥哥姐姐们以前都是坐中巴车上学，”清流县闽通公共交通有限公司公交科科长李顺生说，周日再取，独自上下学是现实所需， “有点不一样，近300名学生搭乘火车，“现在，先看时间账： 以前是步行+中巴车+公交车，黄华盛有点想家，即刻折返回厦门，经过多次磋商。

得在路边等车。

如今是步行+火车+公交车，清流县城关中学副校长王荣生，” “杨站长，何雨深有体会。

该列车每天早晨从厦门开往福州， “杨站长，一座被森林环抱的县城，” “每个人学习方式都不同，儿童票也不能单独在网上购买，耗时更短了，有时一等就是半小时。

他们不知道的是，也到沿线乡镇摸查需求，刚好接上放学的孩子们， 火车替中巴。

如今，旅途更暖心

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