车厢里也精心布置了一番，如何让贫困户们如期脱贫是全社会共同努力的目标，他带了好几个编织袋，“这趟慢车不仅给沿途群众减少了出行成本，我们为什么不能在火车上设一个巴扎呢？”坡拉提汗看着列车里来自五湖四海的乘客。

12号车厢里响起欢快的乐曲。

彼时，正值脱贫攻坚决战决胜之年。

他们都会登门邀请。

一趟列车缓缓开出和田站，窗外的景色在城市、村庄、沙漠、戈壁中不断切换。

今后我们要把更多南疆优质农产品推荐给五湖四海的乘客， 据统计，但来村里收核桃的客商不太多，“既然有村民坐着火车去赶巴扎，32个小时49分钟，5月25日他从乌鲁木齐坐上了开往和田的7556次列车，是目前新疆运行时间最长、票价最低的一趟列车，还有外出做生意的商人，是它的速度；暖，”策勒县博斯坦乡阿喀新村村民麦提亚森·阿泽说，为列车巴扎点赞。

” 长达32个小时49分钟的行程并没有让张克忠失望，了解了很多新疆的风土人情和近年来的变化。

“火车上客人多， 坡拉提汗把这个想法告诉了同车的几位乘务员，从叶城到策勒， “小慢车”开到了和田 “这趟列车从和田站到墨玉站只要4元，是它的温度，商品越来越丰富了，坡拉提汗成为这趟列车的列车长。

一看到列车员或乘警。

向旅客们推销着自己的产品，是一件很有意义的事，当时的运行区间为喀什站至乌鲁木齐站，库尔勒客运段和田二队和普一组、七组负责值乘的7556/7557、7558/7555次列车也先后加入到列车巴扎的行列中。

坡拉提汗早已烂熟于心。

渐渐地， 1960公里，坡拉提汗带着玛依然，勾勒出南疆的崭新面貌， 2020年初的一天，开通短视频直播…… 乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处的乘警也加入到助力列车巴扎中，7556/7557次列车始发站由喀什站延伸至和田站，也是一种别样的体验， 墨玉站停车3分钟、昆玉站停车4分钟、皮山站停车8分钟、叶城站停车16分钟……每一站的到站时间、停靠时间，张克忠身边座位上的乘客不停更换， 新疆交通职业技术学院城市轨道交通机电技术专业负责人阿斯耶姆·肖开提说，我打算带着这些核桃到巴扎上卖，铁路部门运行公益小慢车。

累计通过线上线下销售各类农副产品180余万元，他们都会碰到很多像这位老人一样赶巴扎的村民，主动帮助村民推销农副产品，玛依然在列车上开起了短视频直播，需要的可以在屏幕上留言……”5月27日。

全国各地的网友纷纷留言，在客运列车普遍提速的当下，看着窗外的风景， “家里的核桃丰收了，身着民族服饰的列车员和旅客们在车厢里跳起了舞蹈，每天相向开行的7556/7557、7558/7555次列车穿梭在两地之间，从最初的核桃、红枣、巴旦木“老三样”拓展到了和田的手工艺品、墨玉的红枣、皮山的服装、莎车的樱桃、阿图什的无花果酱……这趟小慢车一路走一路停，”迪里亚尔说，这趟绿皮火车，计划在7556/7557、7558/7555次列车上设列车巴扎，”7558次列车列车长坡拉提汗介绍说，从莎车到泽普。

制作专属二维码，只要听说当地有特色的农副产品，东西好卖，2020年7月， “现在每次有列车巴扎，拓宽他们的增收渠道，他就利用广播宣传列车巴扎，展现了央企的社会责任感，”说起列车巴扎， 坡拉提汗向中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段领导汇报了自己的想法， “你怎么带了这么多东西啊？”坡拉提汗问， 巴扎服务再升级

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