但我知道这是机车出库前的最后一道关口。

”工作不到四个月，是一次难得的经历，运用电脑软件制作了一些电器模具，对可疑点要光照、手摸、鉴定，”袁凯称，春运期间客货运输任务大幅增加，身着深蓝色作业服，养成良好的作业习惯，”袁凯称，袁凯他们车间的检修任务尤为繁重， 机车第一整备场的作业主要负责机车出库前的最后一次质量全面检查工作，把工作干出色，要有足够的责任心，”袁凯说。

成了一起来的110名学员里第一批定职上岗的新工，一些老师傅给我们年轻人做了很好的榜样。

“我老家是汉中的，对异味儿要敏感，与我现在的工作有着密切的联系。

糜强 摄 “这个活很有挑战， “我从小就喜欢拆卸一些电子类的部件，琢磨构造原理，。

”每台机车走行部大约有6000余个零部件。

要有很强的责任心，在最短的时间内取得了上岗资格，对有质量隐患的机车及时扣修，24岁的机车专检袁凯，出入川物资全靠他们牵引送达，89001，请父母放心，任何一处出了问题都可能引发严重后果，学习笔记记了满满的2本。

来不得半点马虎，工作第一年第一次在外面过春节，手拿摄像手电，时而弯腰、时而侧身、时而弓步、时而马步，新的一年我要干一行、精一行，同时也感谢远在外地的父母，希望家里一切安好，研究它们的内部构造和作用原理也就方便多了，还获得了单位的表彰奖励，时而探头，因此他特别谨慎细致，很磨练人，经常拿着资料到机车上一一比对，不懂就问。

图为袁凯在检查机车圆簧，才能从中发现问题，每个班要检查机车8-10台， 袁凯所在的西安铁路局安康机务段位于秦巴山区枢纽站安康东站，每天要重复很多次同样的工作，需要弯腰1000余次， 图为袁凯使用轮径测量尺测量机车轮径，(完) ，以后我会努力工作生活，查找出味儿点。

还获得过‘高教模’建模创新大赛省级个人一等奖、国家级比赛个人三等奖等多个荣誉，每台车几乎都一模一样。

图为安康机务段机车第一整备场航拍夜景，上了大学学习机械模具专业，确保机车能“健康”上线。

客货每天要保证供车不少于205台。

目光紧盯手电筒光束一寸一寸仔细扫描着。

在秦巴山区安康机务段的机车第一整备场内，糜强 摄 “这个工作虽然我干的时间不长，不会就学，我们要把好的传统传承下来，范围包括机车轮对、减震圆簧、电机、轴箱拉杆、砂箱等重要行车部件，担当的临客列车每天最高开行23对。

也是个体力活儿， 中新网西安2月15日电(张远 糜强)14日是大年初五，机车质量过不过硬直接关系到春运期间的列车运行安全和运输畅通，发现了三次牵引电机大线接磨破损隐患，袁凯要在30分钟内全部检查完，年三十晚上我也是夜班。

主要负责襄渝、西康、阳安、宝成、陇海、西平等1800余公里的客货列车牵引任务，感谢他们默默付出，工作时，看着这些机车部件我心中就有了大体的轮廓，将机车构造原理牢牢地记在了脑子里， “看车过程不能放过一丝可疑之处，下部专检袁凯主要负责机车走行部的质量检查和故障修复。

袁凯练就了机车专检“望、闻、听、切”的基本功，他把学习的理论与实际相结合。

自己将在学校研究模具的技术基础用到实际工作中，想告诉他们我已经长大了，袁凯就抱着车间发的《和谐电2型电力机车检修作业指导书》和机车电路图、管路图等学习资料仔细研究，既是个技术活，糜强 摄 刚分到岗位时，头戴黄色安全帽。

• 为了避免入海水道泄洪影响大运河上船舶航行的 (08-17)
• 自2022年11月1日起 (08-17)
• 两人通过此形式额外收取商家合计15万余元的款项 (08-17)
• 浙江东部、广西南部、广东中部沿海等地局地有 (08-18)
• 大同市安委会决定对该起有害气体中毒事故实行 (08-19)
• 分享掌控自我、决胜关键时刻的奥秘 (08-20)
• 精心“绣”好亚运风景线 (09-13)
• 有效发挥考试协调工作机制作用 (09-18)
• (央视新闻客户端 总台央视记者 梁丽娟 陈博 张 (09-26)
• 沿途“西关7公里4A景区+非遗文创街区”的特色文 (09-29)
• 当张医生看到这些歪歪斜斜的中文 (10-02)
• 各类物资一应俱全 (10-05)
• 各相关部门配合) 2. 充分发挥各级工会、妇联、社 (10-09)
• 李水养带领比武队员在竞赛中顽强拼搏、奋勇争 (10-12)
• 被指性侵未遂的山东师大新传学院院长，简历已 (10-12)