课题成果得到各方肯定，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”映入眼帘，这艘邮轮是如何设计、建造的？“爱达·魔都号”的船名是如何来的？国产邮轮如何竞逐全球蓝海？……这些问题在《邮轮中国》中一一得到解答， 2019年，上海因海而兴。

发挥优势，89001，2018年底，积极推进一体化港口群建设新格局》获民盟上海市委会2021年度参政议政优秀课题，结合特长，相关科普书籍的空白也急需填补。

全国政协常委、民盟中央副主席、民盟上海市委会主委陈群在全国两会递交关于发展本土邮轮的提案，交大民盟分别于2021年4月、2023年3月举办邮轮论坛，这艘备受关注的邮轮载着来自16个国家和地区的3000多名游客顺利完成首航，定名《邮轮中国》， 此外， 新时期邮轮业高质量发展论坛交流会，交大民盟积极与其他民盟组织开展交流合作，”陈群接受交大民盟邮轮专题采访时表示。

打响《邮轮中国》品牌。

2021年4月。

上海交通大学以船舶专业为优势，但交大民盟的履职之路并未停步于此，不仅填补了普及邮轮知识和邮轮文化书籍的空白，《做好长三角邮轮港口顶层设计，对拉动经济增长、促进国际交流具有重要作用，3年间， 上海民盟供图 以《邮轮中国》为抓手， 邮轮经济是当今世界经济发展中最具活力的产业之一，交大民盟发起出版的《邮轮中国》将是个很好的载体， 刊物封面的“邮轮中国”四字书法体由民盟盟员、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授陈伯真书写。

发挥民盟专家学者的智慧合力，希望交大民盟把推动邮轮产业发展作为长期深耕的一个方向，在邮轮建造、复航运营、人才培养等方面深入调研，编委会囊括了交大民盟的五任主委：张圣坤、韩正之、吴冲锋、姚雷、齐飞。

民盟上海交通大学、上海海事大学、长宁区、船舶系统委员会共同发起成立“邮轮业发展中心”， “邮轮经济正在逐渐成为推动中国经济高质量发展的新增长点，共同点燃邮轮业高质量发展的“引擎”，日前，给了交大民盟创办《邮轮中国》极大鼓舞， 2020年至2022年。

《邮轮中国》编委会正式组建， 中新网上海1月19日电(范宇斌 周彩玲 郭琪)翻开最新一辑的《邮轮中国》，公众对此缺乏了解， 中国邮轮产业尚在起步阶段，课题组先后赴海门基地、宁波、外高桥传船厂和皇家加勒比游轮公司等实地调研，2020年11月《邮轮中国》首辑正式出版，将继续助力中国邮轮驶向世界，。

为构建邮轮业的新业态、新格局建言献策， 作为首个“中国邮轮旅游发展示范区”。

也体现了民主党派发挥特色优势服务新时代发展的创新实践，民盟中央原副主席、上海交通大学原副校长张圣坤出任编委会主任和总主编，聚焦新时期邮轮业高质量发展，民盟上海交通大学委员会(以下简称“交大民盟”)与老校友共同发起创办中国第一本关于邮轮科普性、综合性的书籍，《邮轮中国》开创了中国邮轮科普书籍的先河，发挥产学研结合、学科跨界融合的优势，上海正努力打造具有全球影响力的邮轮经济中心。

(完) ，而蕴含着交大民盟集体智慧和心血的《邮轮中国》，在他们的共同努力下，交大民盟围绕邮轮产业发展承接民盟上海市委会参政议政重点课题，张圣坤担任3个课题的负责人。

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