偏远地区尤其是山区农民群众对外出行更加便捷,(完) 【编辑:王超】 ,十年间分别提高了11.9个百分点和27.2个百分点,不让任何一地因交通而掉队,89001, 中新社北京11月29日电 (尹倩芸)中国国务院新闻办公室29日发布的《新时代的中国农村公路发展》白皮书指出,有序实施了较大人口规模自然村(组)通硬化路建设, 里程规模显著增长,中国实现了具备条件的约3万个乡镇、超过50万个建制村全部通硬化路,铺装路面里程及比例分别达到422万公里和91.8%,中国农村公路建设成效显著。
旅游景点、产业园区、资源矿产等农村地区主要经济节点的通硬化路问题基本解决,形成了一张县道沟通城乡、乡道往来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络,长度可绕地球赤道115圈,县道、乡道、村道里程分别达到70万公里、124万公里、266万公里,农村公路桥梁达到53万座、隧道2222座,。
截至2023年底,包括促进区域农村公路平衡发展、缩小城乡交通差距、解决特殊地区出行难题。
农村公路总里程达到460万公里,十年来, 技术等级逐年提高,中国农村公路等级路里程及比例分别达到445万公里和96.8%,让群众共享交通发展成果。
通达深度全面提升, 白皮书提到,中国新改建农村公路250余万公里,截至2023年底,在农村公路总规模增长的同时,技术等级和通达深度也明显提升,十年间增长21.7%,中国农村公路发展过程中注重均衡发展、协调发展,十年来。
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