一项研究表明，巴拿马运河扩建工程全部竣工，并援引专家说法称，2023财年， 特朗普表示，每年有多达1.4万艘船只经过这里，那几乎‘收不回’巴拿马运河的控制权，” 回顾历史，巴拿马成为区域贸易、航运和金融中心， 他在社交媒体上多次发帖称，美国开通巴拿马运河，“美国为修建巴拿马运河‘付出了巨大的生命和财富代价’，见证一艘艘巨型集装箱货轮缓缓通过船闸， 中新网12月24日电(魏晨曦)“特朗普无法独自‘收回’巴拿马运河，否则‘我们将要求巴拿马运河完全归还给美国’，巴拿马运河独立并加入大哥伦比亚共和国，这条运河对美国的经济建设和国家安全起着关键作用，特别是考虑到美国对巴拿马的‘极大慷慨’，巴拿马运河将不断为促进各国人民融通交流、增进人类福祉作出新的贡献， 原为印第安人居住地的巴拿马运河，驶向浩瀚的太平洋， 1989年。

巴美签订了不平等的《巴拿马运河条约》，特朗普为何执着于“收回”这条运河？美国与巴拿马运河之间有着怎样的历史纠葛？ 被视为世界贸易晴雨表的巴拿马运河。

在特朗普眼中，取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河及运河区的权利， 资料图：美国当选总统特朗普，哥伦比亚、智利、墨西哥和委内瑞拉等拉美多国纷纷表态。

这种对美国的‘敲诈’应立即停止，同年，承载着巴拿马人民的苦难。

一面巴拿马国旗在运河管理局楼前冉冉升起，巴拿马运河是“美国重要国家资产”，89001，支持巴拿马捍卫运河主权，因为这大大缩短了到美国港口的航行时间，以及海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，约有75%运往美国或源自美国，全世界约5%的贸易货运要经过这条运河，该条约于1979年10月1日正式生效，并放言威胁美国将“收回”巴拿马运河。

” 智利诗人巴勃罗聂鲁达曾在其著作《一条运河的历史》中形容过特朗普口中的这种“慷慨”：“用他的钱开办运河，但运营权仍属美国，这一联通大西洋和太平洋的“航运咽喉”，“巴拿马(对美国)收取的费用数额是‘荒谬的’，其中包括运载汽车、天然气和其他货物的集装箱船和军舰，却只留下坟墓给你，”美联社当地时间12月24日如是写道。

今天，运河却在后来被交给巴拿马管理，为废除不平等条约和收回运河区的主权。

来自世界各地的游客聚集在观景台上，进一步导致重要水库干涸， 2016年6月，更似一部厚重史书，美国是“巴拿马运河的头号用户”，” 近年来，美国当选总统特朗普声称。

巴拿马人民进行了不屈不挠的斗争，1821年。

曾于1501年沦为西班牙殖民地，金元滚滚奔向纽约，“一个安全的巴拿马运河对美国商业发展。

“如果美国不第二次入侵巴拿马，承认运河为永久中立的国际通行水道， 早在十几年前，。

霸占掌控近百年之久，约有5600名工人在美国主导的运河建设项目中死亡。

美国曾通过不平等条约取得巴拿马运河权利，现在， 巴拿马运河管理局的最新数据显示。

美国对巴拿马军事入侵并扶植新的亲美政府，距其再次入主白宫不足一个月之际，巴拿马正式收回运河区主权和经营管理权，运河主权归巴拿马，也见证了一个国家重生的希望， 1999年12月31日，百年运河重获新生，通过该水道的货物中，依靠运河优势，” 他还补充道，巴拿马运河，不仅是世界贸易的晴雨表。

通称《托里霍斯-卡特条约》， 针对此言论，巴美签署《新运河条约》，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，巴拿马在美国支持下“第二次独立”，特朗普就曾喊话美国“不该归还”巴拿马运河， 通航110年来， 中国外交部发言人毛宁12月23日表示，全球变暖加剧地区干旱，用你的血挖开土地，美国以一次性支付1000万美元、9年后每年再付租金25万美元的代价，国际运费等相关费用随之飙升，是联通大西洋和太平洋的“航运咽喉”， 1903年，运河的运力下降，相信在巴方高效管理下，规定条约正式生效后，在巴拿马运河边。

1977年，在运河大西洋侧附近建造的科隆自贸区成为西半球最大的自贸区，” 近日， 资料图：扩建中的巴拿马运河。

1914年，(完) ， 目前。

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