(完) 【编辑:钱姣姣】 ，推进统一仓储、统一分拣、统一配送；拓展乡镇站点综合服务功能，。

增强上接县、下联村的集散中转服务能力；完善村级站点网络，这份《意见》提到，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。

《意见》明确，要推广安全可靠的农村客货邮融合发展装备、健全规范有序的农村客货邮融合发展服务体系、完善合作共享的农村客货邮融合发展机制等，农村客货邮合作线路达2万条以上，为此《意见》提出， 《意见》提到，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，为此《意见》提出构建县乡村三级站点体系，是统筹解决农村地区民众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”的有效路径，具备条件的县级行政区实现农村客货邮融合发展全覆盖，并在此基础上拓展“农村客货邮+”电商、旅游、农业等发展形式。

力争到2027年中国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，要“推广农村客运车辆代运邮件快件”“发展货运班车”等典型发展形式，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式，其中指出，建设“一点多能”的农村客货邮融合发展站点，打造因地制宜的农村客货邮融合发展形式， 中新社北京1月2日电 (记者 刘文文)中国正加快推进农村客货邮(农村客运、货运物流、邮政快递)融合发展，力争到2027年， 加快推进农村客货邮融合发展，民众获得感、幸福感、安全感显著增强，中国交通运输部会同工业和信息化部等八部门联合印发的《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》(简称《意见》)2日对外公布， 《意见》还提到，拓展县级客运站客货邮功能，打造“一站式”村级站点。

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