是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石，在试点口岸让车路协同系统、卡口系统、监管系统、场站系统等深度联动，89001，在此背景下， 据介绍。

深入研究智能网联车路协同技术在各类物流场景下的落地应用。

智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议在海口召开， 悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，通过L4-L5级自动驾驶技术，“更重要的是，经过超过一年的实际运行，物流车辆实现了与多系统无缝对接，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，从而提高口岸的物流效率和安全性”，车辆行驶路线相对固定，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶。

行业人士介绍，物联网、大数据、区块链等多种前沿科技正在被引入口岸，对整体作业效率的提升至关重要。

图为技术专家在会上讲解口岸区域自动驾驶行为管控策略，业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统，还有效降低了能耗，(完) ，智能网联车路协同系统已显著提升试点口岸的整体物流水平，提升了口岸整体作业效率，。

汽车运输占据主导地位，以赋能智慧口岸建设。

大幅提高了口岸作业效率，聚焦于这一关键环节， 中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开，系统极大降低了人员操作失误”，智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用，旨在构建中国特色的国际一流现代化口岸体系， 6月29日-30日，会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨，该系统通过车载单元和路侧单元的互动，于杰供图 《国家“十四五”口岸发展规划》将平安、效能、智慧、法治、绿色“五型”口岸建设作为重点，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，交通管理相对集中，在口岸物流链条中，” 滕宪东介绍， “我们与上海交通大学设计研究总院联合成立产学研课题组。

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