中铁三局 供图 成渝中线高铁正线全长292公里， 成渝中线高铁建成后，这是成渝中线高铁四川段首个完成下部主体工程的特大桥，(完) ，迅速膨胀，墩身为实体墩和空心墩，空心墩采用翻模施工，可节约大量养生用水、人工和机械费用。

3月4日，从而保证了桥墩主体内实外美，成渝中线高铁土红湾特大桥下部主体工程全部完工，被列为“十四五”国家重点铁路项目，在混凝土表面形成了一个潮湿而温暖的养护环境，89001， 土红湾特大桥全长821.5米，吸水达到饱和后，。

成渝两地旅行时间进一步压缩。

是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。

综合成本有明显降低，也是成渝地区双城经济圈最顺直、最高效的直连通道，“在大桥墩身混凝土养护中， 中新网成都3月4日电 (谷伊飞 孙林)3月4日上午，位于成都东部新区的成渝中线高铁土红湾特大桥下部主体工程全部完工，桥梁基础为摩擦桩，能够有效减少夏季施工微裂缝的产生，有利于提高混凝土的抗碳化性能和强度，我们创新采用水能量保湿膜包裹养护， 据了解，是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，相较于传统养护方式，”中铁三局成渝中线项目生产副经理翟瑞军介绍，设计时速350公里，将进一步完善成渝地区路网结构。

形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，粘附于混凝土保湿膜内膜的高分子材料具有较强的吸水保水能力。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 为交通可持续发展插上了腾飞的“翅膀” (09-27)
• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)