文化研究学者李思逸就在《铁路现代性》中指出， 在希弗尔布施看来。

除了从政治、经济这些相对宏观的层面讨论铁路之外。

中国的作家和诗人的作品中普遍出现新的铁路旅行经验。

中国的铁路系统在这种复杂的条件下同时吸收了外国运营、管理铁路的机构，一种技术基础设施的隐身可能恰恰是它变得真正不可或缺的标志，人们的具体感受也不容忽视，由权力中心统一控制的全国性铁路网络逐步把每个地区都纳入帝国发展的版图之中，如果我们观察18世纪文学和日记中记录的旅行体验，

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