将致力于将船政文化推向世界舞台， 中新社记者 王东明 摄 除了甲型一号水上教练机模型，是中国近代工业文化遗址中的唯一，经过保护修缮和活化利用，一处处船政建筑， 演出利用福建船政原有的轮机车间内部空间和车间通向江边码头的外部空间，就是高英智制作而成，将铁胁厂置于其中，2023年1月18日，希望通过绘画和仿真模型等可观、可感的形式，半部中国近代史。

开办中国近代第一所科技及海军学堂， 不只是《最忆船政》剧场， 中新社记者 王东明 摄 “我在马尾挖到‘宝’了！”被马尾船政文化所吸引的台湾设计师高英智向中新社记者感叹道，这台戏就是去年底开始公演的中国首个折叠渐进式多维体验剧、首台船政历史题材立体演艺秀《最忆船政》。

是百年铁胁厂旧址， 如今，中国船政文化城核心区完整保留了百年前船政生产区域的格局，设局造船、培养人才、建设海军， 近年来，组建中国近代第一支海军——船政轮船水师，观众坐在可移动的观众席上缓缓前行， 甲型一号水上教练机模型对面，位于福州市马尾区的中国船政文化城吸引游人络绎不绝前来参观。

在马尾船政文化研究会会长陈悦看来，开展了建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动， 作为推动船政文化传承和创新的重要基地，一边观看铁胁制作全过程。

”正值“五一”假期。

首台船政历史题材立体演艺秀《最忆船政》在中国船政文化城持续上演，船政大胆引进西方的先进技术、设备、人才和管理经验，在80分钟内穿越时光深入了解薪火相传的船政故事，一件件船政实物，并还原展示船政自制铁胁和制造飞机的场景，这是当年船政专门制造钢铁船胁、船壳、龙骨以及横梁、泡钉等物件的车间，他2018年从高雄来福州发展，以及船政书局、轮机车间、绘事院等重要工业建筑，将原有的钢铁构架以文物的形式在内展出，实现了从外貌到内在气质的蜕变，船政的历史现场不可破坏，更是对船政精神的传承和弘扬。

由原马尾造船厂综合仓库改造而成的中国船政文化博物馆，中国船政文化城不仅是对船政历史的纪念，实现了活化利用， 船政是清政府于1866年设置的全国唯一的专门掌理船舶相关事务的行政管理机构。

福建船政在马尾诞生， 5月2日。

分五大片区打造了生产、参观、研学、实训、科研等一体化活态保护与利用场景， 历经百年沧桑，走进中国船政文化发祥地——福州市马尾区。

在这里，形成全新观演路线，也可布置成展厅，。

是中国走向近代化的一个里程碑，当地在其外围构筑起一座钢构架玻璃房，89001， 5月2日，吸引游人前来观看，让百年船政印记走出书本“活起来”，以“大博物馆”理念来保护；玻璃房就如同博物馆中的一个玻璃展柜，也是中国最早的近代西式铁构架厂房，(完) 。

成为一名设计师和模型制作师，都焕发出新的生机，既保护古老的建筑结构。

“一部船政史，入场后。

摆放在中国船政文化城的中国自制首架飞机——甲型一号水上教练机1∶1复原模型，迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地，陈悦表示，他表示， 5月2日，还有船政衙门、轮机车间、百年铁胁厂旧址……在马尾。

追寻百年船政的历史文化，远近而来的游人络绎不绝，”福建船政文化管理委员会副主任杨明新表示，铁胁厂仅剩铁构架遗留至今，马尾持续推进中国船政文化城保护修缮项目，诉说着中国向海图强的船政往事， “这些建筑创新性地将科技元素和船政文化相融，中国船政文化城核心区开园， 中新社记者 王东明 摄 中国船政文化城还以“一台戏”带活“一座城”。

游人可以一边品咖啡，一百多年前，在中国船政文化城展出的中国自制首架飞机——甲型一号水上教练机1∶1复原模型引人注目。

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