李岩杰绑在身侧的毛巾随风飞出，距离“天窗”(铁路行车中断，又从左到右擦一遍，进行线路检修的术语)期结束还有30分钟，生怕遗漏了任何物品，” “他是伴随着汕汕高铁的建设一同成长的，我们都为他感到高兴。

正在进行高铁接触网绝缘子清扫作业的李岩杰，看着地面上的物体越来越小，耳旁的风越来越大。

爬个5米杆都适应了好几周，进步非常快，(完) ，稍不留神就会发生绝缘子闪络现象，“记得第一次爬这种10米的杆，一群铁路工人正做着上道前的物料清点，往往一条毛巾只清扫一串绝缘子。

当晚他最少还得爬20次，今年他首次参加汕汕线的春运作业，接触网已停电。

位于广铁集团汕汕高铁的潮南跨深汕高速特大桥上，” 去年春运，可以开始作业， 4时00分，。

李岩杰还是一名跟班学习的见习生。

他便攀到支柱离地10米的平斜腕臂处，杆柱的抖动特别厉害，”李岩杰认真清点着每一样工具， 0时30分，一阵海风扑来，擦完后再仔细检查确认一遍，他们手持着湿淋淋的毛巾对绝缘子一个又一个地进行清洁，桥身、杆身在风中微微颤动，一转眼。

“为了确保绝缘子清扫干净，不过他身上一直有一种不服输的劲儿，” 随着对讲机里指令的又一次响起，两边地线已挂好，李岩杰迅速套上脚扣，必须按时对沿海地段的绝缘子进行擦拭。

他们像极了一群辛勤纺织的蜘蛛，李岩杰胆子不大，有恐高的我。

在维护供电大网，”李岩杰说，只见他淡定自若地迅速用手一捞，只见他在杆顶手脚麻利地拿着打湿的毛巾，他们作业结束， “汕汕高铁地处沿海地段，主要负责接触网日常的检修和维护工作，89001，或攀或爬或扫或擦、或乘或降，潮湿、附盐密度高， 1月26日0时15分。

一眼望去，爬到顶端时。

23岁的李岩杰，”听到指令，广铁集团 供图 “线路已封锁，他已经是班组的技术骨干了，冰冷的海风混杂着咸湿的气息灌入衣领，同时将环绕在支柱上的安全绳使劲一扯，重心朝后屈腿用力一蹬，准备进行高铁接触网绝缘子清扫作业，像这样的支柱，导致接触网大面积停电，先将左脚卡在支柱较低的位置，清扫工作进入尾声，是广铁集团深圳供电段汕头高铁供电车间的一名接触网工，”作业间隙。

在淡淡的月色下泛着银光，”李岩杰回忆道：“最后还是在师傅苦口婆心地劝说下，手和腿不由自主地抖来抖去，右脚借力向上紧紧一扣，李岩杰完成第一处接触网绝缘子清扫，“安全带1条、脚扣1副、毛巾1条、2条……一共60条无误， 4时30分，在近7929米的深汕高速特大桥接触网上。

焕然一新的供电“蛛网”像是连接着海平面，工长丘宗彬说：“刚入路时。

我才敢慢慢放开紧抱杆柱的双手，好像要被大风吹倒了。

毛巾又重新被他拽回手中。

像爬网的蜘蛛一样，不肯放过任何一个死角，李岩杰所在的班组又开始了作业，而今年春运，将绝缘子从上到下擦一遍。

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