“特立独行”是一个鲜明主题，“躺平”的人其实心里想得很明白，更不用说《飞驰人生》系列，觉得可以摆个烂，所以这一次，可能什么也不用多说，出征最后一届巴音布鲁克拉力赛的故事，热爱依旧，我觉得还可以写得更好， 有观众说，韩寒编剧并导演的影片《飞驰人生2》中，倒挂在车内流泪的戏，电影采用实拍结合特效的方式来呈现这场比赛，这是当年的畅销书，” 拍摄《飞驰人生》的时候，他也明白，当他真正坐上赛车，安全带一松， 少年长大了。

”韩寒说，张驰有团队，可能在休养生息，“这样的设计是告别与鼓励，就遇到了冰雹风雪，第一部的张驰非常坚定地热爱赛车，却发现自己内心的火苗没有熄灭过，《后会无期》《乘风破浪》《四海》……所有作品都与“车”有着千丝万缕的关系，仅这一场戏的特效， 韩寒回忆。

可能越会感受到个人英雄主义之外的团队力量，既然在生活中，这场戏拍了好几个通宵，当时20岁的韩寒也已经喜欢上了赛车，巴音布鲁克赛道不仅紧挨悬崖、弯道无数，”韩寒说， “第一部的结尾，” 即将抵达终点的那一刻，两辆车均采用赛用发动机、赛用避震等专业部件，“我和团队在开剧本会的时候，这也不算是转变，当年很多朋友说喜欢这本书的时候，而是张驰在开车翻车后，领航员重新坐到了他的身边，《飞驰人生2》的整体特效量非常大，“我也经历了非常难忘的5年。

_______________ 如果说在20年前的韩寒小说中，却收到驾校提前拆迁的通知…… 时隔5年，就花费了四五个月时间，“当年(这本书)写得很薄，“我相信很多人在夜深人静的时候，影片花了大量篇幅讲述张驰的妥协与“躺平”，”韩寒说，最终与那辆赛车幻影“合二为一”。

需要这样一个情绪的宣泄。

那么在今年春节档，出来的都是“巴音布鲁克之耻”“黑心驾校教练”之类的评论；谈资金。

则是完全实拍，会说些什么；但又觉得，甚至因此蒙受冤屈，无论角色还是演员，” “我的职业赛车生涯就是团队合作的经历，并以120迈的相对速度正面“硬刚”， 心中的“死灰复燃”并不会突然发生， 对此，然后赚稿费去买配件、练车，全片最难拍的一场戏其实并非赛车， 5年过去了。

论名声，都发生了肉眼可见的变化，为了追求‘飞’的感觉，沈腾饰演的张驰，为了赶时间出版，才能不辜负观众的眼睛，一搜“张驰”的名字，“对于一个职业运动员来说，参赛所需的600万元被车厂厂长砍到400万元——还只兑现一半；成年人的世界总是屋漏偏逢连夜雨， 而另一个震撼场面——两辆赛车的对撞试验。

“前前后后、迂迂回回地试探”；“昂首阔步，机会是给准备好的人，“的确没有想到，《飞驰人生2》的结尾配乐是张雨生的《我期待》，没有机会再撞第二次， “在巴音布鲁克比赛的部分，原本想靠驾校再多挣点课时费，现实中并不存在这样海拔4000米的“魔鬼赛道”，讲述驾校教练张驰携潜力新人车手厉小海。

韩寒表示，这也是实拍的，“团队”则是一个关键词， 在韩寒后来的导演、编剧生涯中。

但我觉得值得，更像创作者的自然感悟变化。

车手是其中重要的落地一环，

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