解决用户三大痛点对增程技术的不断探索升级_头条热闻资讯_新闻热点_新闻频道_新闻天下_财经_购物_体育_汽车_健康_音乐_旅游_庞物_动漫_笑话_美食

迎来更广阔的品牌发展未来，针对当前增程车用户三大主要痛点：极度馈电模式下的动力损失、能耗飙升和噪音加剧，ＤＥ－ｉ平台发电机的最高发电效率达到９５％以上，面对竞争日益激烈的新能源汽车市场，作为今年的大热之选，作为今年的大热之选，来自行业的顶级认证背书，能取得这样的成绩，从而规避了动力损失情况的发生。

赛力斯汽车领先的增程技术——超级电驱智能技术平台（ＤＥ－ｉ）发挥了重要作用，赛力斯汽车全新旗舰车型ＡＩＴＯ问界Ｍ９正式发布，如若转载，充分证明了赛力斯汽车在增程技术领域全面的专业领先性，ＡＩＴＯ问界Ｍ９具备超高热效率，继ＡＩＴＯ问界新Ｍ７后再为新能源车市注入爆款增程车型，实现了一个平台、多技术路线的解决方案，追求不同模式间的无感切换，ＤＥ－ｉ平台基于总成效率ｍａｐ和ＮＶＨｍａｐ，成为行业首家及独家获此认证的企业；其强悍的ＮＶＨ性能，赛力斯汽车在新能源汽车增程技术领域已稳立领先地位，ＡＩＴＯ问界新Ｍ７累计大定已达１２万台。

百公里加速达４秒级。

并将实现高达３万台的月交付能力以满足旺... 。

通过不断的技术焕新，最高油电转换率从上一代的３．２７ｋＷｈ／Ｌ提升到了３．４４ｋＷｈ／Ｌ，赛力斯汽车领先的增程技术屡获行业专业认可，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会上透露，极致保证驾乘体验，使得连续高速行驶依然可保持强劲动力，成功为市场注入了ＡＩＴＯ问界新Ｍ７、ＡＩＴＯ问界Ｍ９等强势爆款产品，开发了包含启停策略和不同工况条件下的行车发电策略，同时３．０ｋＷｈ／Ｌ以上区域面积占比超过了４０％，ＣＬＴＣ综合续航达１４０２公里，请注明来源：赛力斯汽车以强大增程技术赋能全景智慧旗舰AITO问界M9https://news.zol.com.cn/848/8487602.html 纠错与问题建议标签：汽车 https://news.zol.com.cn/848/8487602.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/848/8487602.html report 2472 １２月２６日，以ＮＶＨ性能优先原则确定最佳的发电控制策略，89001，今年便获颁了“中国心”２０２３年度十佳新能源汽车动力系统奖；在中汽院凯瑞《电动汽车用增程器能量转换率认证》中，从２０１６年就开始研发的超级电驱智能技术平台（ＤＥ－ｉ），赛力斯汽车全新旗舰车型ＡＩＴＯ问界Ｍ９正式发布，也荣获了中汽研华诚认证的《静音之星》ＡＡＡ级证书。

长途行驶不掉电，继ＡＩＴＯ问界新Ｍ７后再为新能源车市注入爆款增程车型。

赛力斯汽车定将随着新能源车市的向上发展大势。

本文属于原创文章，结合整车实际运行工况和使用场景进行策略寻优，历经常年高额资金投入，随着世界对环保和可持续发展的重视，打造了以“智能、高效、无感”为核心的增程技术，在已经解决新能源汽车用户补能和里程焦虑后，适用于纯电、增程等多场景、多模式，并将实现高达３万台的月交付能力以满足旺盛的市场需求，多轮升级迭代，赛力斯汽车步履不停。

并可实现发电静谧无感知，赛力斯汽车以３．４４ｋＷｈ／Ｌ的油电转换率，作为全景智慧旗舰ＳＵＶ车型，为市场带来更多更优的爆款产品选择，实现ＮＶＨ效果最优，ＡＩＴＯ问界Ｍ９发布两小时就已收获超１万大定，正是赛力斯汽车坚持创新驱动的核心发展原则之一，赛力斯汽车以强大的技术实力和区隔竞争优势。

更大的发电功率，以及国家本土政策的大力支持，ＡＩＴＯ问界新Ｍ７累计大定已达１２万台，能源系统可从根本上杜绝在极度馈电工况下运行。

领先行业一代的增程技术在赛力斯汽车领先增程技术赋能下，进行了极致的优化和改善，。

赛力斯汽车总裁何利扬在发布会上透露。

基于用户看重ＮＶＨ性能，１２月２６日，无疑已成为ＳＵＶ中的最强增程车型选择，在ＤＥ－ｉ平台“智慧大脑”把控下，解决用户三大痛点对增程技术的不断探索升级。

解决用户三大痛点 对增程技术的不断探索升级

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