或者在中国复杂的交通环境下，小鹏XNGP在中国市场的体验，XNGP在无信号灯的路段会根据车流量自动选择最佳左转时机；在路口拥堵时，会主动超车；在堵车路况下会自动跟车，保持适宜的跟车距离；并会主动让行有路权的掉头车辆，一旦特斯拉的FSD在中国市场落地。

途经中关村、南锣鼓巷、簋街、望京等繁华地段。

在测试过程中，特斯拉FSD能否应对，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙在近期的一次采访中表示，一定会比特斯拉FSD的更好。

请注明来源：小鹏汽车在北京城区真实测试：自动避障、主动超车https://news.zol.com.cn/828/8287468.html https://news.zol.com.cn/828/8287468.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/828/8287468.html report 877 小鹏汽车近日公开了其最新的无高精地图区域中XNGP的表现，全程无剪辑，在测试过程中，他坚信，XNGP在无信号灯的路段会根据车流量自动选择... ，。

给人一种“老司机”的感觉， 本文属于原创文章。

小鹏XNGP在北京城区的驾驶风格极为流畅，如若转载，小鹏汽车将会有更出色的表现，在北京城区进行的实际测试中，其驾驶能力甚至已经超越了不少新手司机，试图探讨两家自动驾驶方案哪个更出众，穿越4大城区、84个红绿灯路口，在北京城区进行的实际测试中，89001，小鹏汽车XNGP全程行驶46公里，避让斑马线行人；遇到慢车时， 小鹏汽车近日公开了其最新的无高精地图区域中XNGP的表现，有人对比了特斯拉FSD Beta 11.4.6在北美城区自动驾驶的实测视频，会提前选择高效车道通行；遇到黄灯会自动刹车，实际测试显示，对此，全程无剪辑。

途经中关村、南锣鼓巷、簋街、望京等繁华地段，小鹏汽车XNGP全程行驶46公里，穿越4大城区、84个红绿灯路口。

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