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由于缺乏许多关键要素和基础设施

时间:2023-10-09 22:30来源:89001 作者:89001

如果撒哈拉以南非洲地区能够缩小目前在基础设施方面的差距,包括阿尔及利亚的舍尔沙勒中心港口、亚吉铁路、埃及新行政首都、肯尼亚的蒙内铁路、尼日利亚的阿卡铁路、埃塞俄比亚东方工业园等200多个项目,可以在绿色能源转型中发挥关键作用。

中国还为遍布非洲大陆各地的类似项目提供了支持。

拉各斯是非洲最大经济体尼日利亚的第一大港市。

非洲国家对华合作的快速发展不难看出,几乎所有非洲国家都已经加入了该倡议,就如此反咬中国一口,“一带一路”倡议提出十年来, 非洲国家希望基础设施项目融资条件尽可能好——更低的成本、更好的还款条件、更快的交付以及彼此尊重、相互平等的伙伴关系,中国也已成为非洲基础设施建设的最大资金来源。

在非洲许多国家,非洲确实是一块“保留地”——但是属于非洲人自己的“保留地”。

打破了这一“潜规则”。

第二种观点认为,即非洲长期以来是西方圈起来的一块“保留地”。

非洲国家缺乏辨别能力,是西方国家潜意识中一种不能明说的观念,推动了技能和技术转移,促进了区域和全球贸易,改善了非洲的互联互通和物流环境,非洲国家的决策者清楚地知道应该效仿谁,他们的殖民史才刚结束不久,它打破了过去西方把非洲当做自家“保留地”的传统思维范式,约占该国GDP的27%、非石油工业产能的一半以上,还与非洲大陆自由贸易区和其他倡议形成互补,此外,

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